A mio parere una delle più belle Lancia "recenti" che siano state costruite. Peccato per l'inaffidabilità, alcune finiture e la mancanza di un bel 6 cilindri ma come linea non ha mai avuto niente da invidiare a nessuna tedesca o straniera che sia.
Avessi il coraggio mi comprerei una bella 2.5 ultima serie...

La Gamma è una macchina di una classe e di una eleganza semplicemente disarmanti. Ed è anche meravigliosa in marcia. Io apprezzo anche la berlina, che seppur abbia una linea un po' strana, esprime le stesse eleganza e classe della coupè..come dice Ata, peccato per la delicatezza del motore e per la sensibilità della carrozzeria alla piccola corrosione...

Questa, nel dettaglio, aveva meravigliosi interni in velluto di un azzurro accesissimo con inserti in finta pelle bianca. Era evidente lo sforzo per offrire un'ambiente all'avanguardia, anche se c'era pur sempre molta, troppa plastica di qualità non esaltante.

Il cambio automatico Automotive delicatissimo, più di tutti gli altri cambi automatici che comunque non sono di durata eccelsa...

Un coupé indubbiamente fra i più eleganti e stilisticamente riusciti dell'epoca; ma questo è forse superfluo dirlo!
Peccato per alcune pecche tipicamente nostrane!Facciamo di tutto, ma ci manca sempre quel pizzico di sale che renda buona la minestra!
@Total: che bello il Cinquino a mo' di firma!

Ci tiene a fare il suo cameo, piccolina....Come nei film di Hitchcock.

il pomello del cambio di forma rettangolare : lo stesso della Beta: ma solo per la 1 serie; la 2 aveva un diverso pomello

(foto "Biohazard" )

Nel tempo trascorso fra i due scatti si è un pò arrugginito il terminale di scarico.....