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Triumph Acclaim HLS

acclaimhlsbue83.jpg
Anno 1983. (foto "BUE")

Data: 08/12/2008
Commenti: 6
Visualizzazioni: 1298
Commenti
#1 | atae21 il 08/12/2008 01:04:40
Già buona che sono state trovate due portiere di ricambio ma certo una riverniciata delle stesse nel colore vettura non è che guastava...Grin
#2 | Total III il 08/12/2008 02:00:58
Questo esemplare mi ricorda una cosa: fra le varie Acclaim che mi è capitato di incontrare nella mia vita, erano in pochissime a non avere i paraurti ammaccati.......Pfft
#3 | hydractive il 08/12/2008 10:16:00
Perchè sprecarci la vernice per dipingere gli sportelli in tinta? Grin
#4 | chucknorris il 08/12/2008 13:12:50
Che fortuna che un discreto numero di Acclaim resistano ancora nel XXI secolo!Smile Certo la linea un pò anonima non era delle più entusiasmanti (ma ancora oggi le auto giapponesi soffrono di una cronica assenza di appeal), ma era una più che valida alternativa alle medie già presenti sul mercato da molti anni, come ad esmpio la Fiat 131, giunta ormai alla sua terza edizione. Era offerta ad un ottimo rapporto qualità-prezzo, in particolare la HLS, visti gli accessori di serie forniti, impensabili allora su una berlina delle classe 1300. Ecco perché ebbe un non trascurabile successo in un mercato esigente come il nostro. Certo, a ciò bisognava aggiungere anche la notorietà e il prestigio del marchio Triumph, legato alla grande tradizione motoristica britannica. Infatti, pochi anni dopoi, nel 1985, fu presentata un'auto dai contenuti molto simili, anch'essa asiatica, ed anch'essa avente ottime dotazioni per la classe cui apparteneva, la Hyundai Stellar, ma forse peccò proprio nel marchio, che non era tra i più conosciuti ed apprezzati in Italia. Anche se ricordo che la Pony ebbe una certa diffusione, e la mia scuola guida ne aveva una, che teneva buona compagnia alla Datsun Cherry con la quale mi sono patentato nel 1983.
#5 | Pafer il 08/12/2008 17:59:24
La terza Acclaim per targhenere...non è poco! Wink
#6 | IL BUE il 09/12/2008 00:22:47
O forse perchè, essendo molto alta la percentuale di auto circolanti, è altrettanto alta quella di trovarne qualcuna rara d'antan?
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