Se è del 1970, le targhette originali sono state sostituite con i "lingottini" adottati, mi pare, nel 1971 (correggimi Vincenzo).
In ogni caso, è sempre un gran piacere vedere una Fulvia Coupé non pasticciata (peccati veniali a parte).

Bravo Marco, hai studiato, se vuoi in privato ti invio il numero di telaio dal quale fu introdotta la modifica.
Mi pare che manchino le modanature inox sui sottoporta.

Condivido il piacere, anzi aggiungo che la Fulvietta mi "intrippa" sempre di più, specie quando non sia stata snaturata in salsa corsaiola.
Bello e inconsueto anche il colore rosso su questa versione.

Occhio a usare il termine Fulvietta, Total: la prima e ultima volta che me ne sono uscito con questo vezzeggiativo, quasi un anno fa, Vincenzo/S4 mi ha fulminato

Mi cautelo: voleva essere un vezzeggiativo affettuoso, tutt'altro che sminuente neh!
(la piemontesata finale va presa come omaggio a quel di Chivasso)

Molto bella questa Fulvia Coupè!!! Da una prima occhiata mi pare si tratti di un conservato, anche se le targhette errate possono dire il contrario ossia che è un restaurato.

La mancanca delle modanature di cui sopra è indice di riverniciatura, anche perché dopo oltre 40 anni il rosso Corsa sarebbe rosa Cipria.
Anche il paraurti anteriore è successivo al 1970.
Markino & Total, fate i bravi.

'Nsomma, mi pare di capire che, bellezza formale a parte, ci troviamo davanti ad un altro caso di targa Asi "generosa"... :/

Meno male che stavolta lo hai detto prima tu, altrimenti quello che prenderebbe a mappine in faccia certi commissari di manica larga finisco sempre per essere solo io....

Confermo i dubbi che erano emersi da vari commenti. La vettura è del 1972 (ho aggiornato la didascalia).