Splendida prima serie, nel classico grigio tor di valle.
Agile sportiva dal fascino intramontabile, con il plus, per il sottoscritto, del combinato disposto calandra trapezoidale-cambio a leva lunga, che mi fa amare particolarmente le "pre-70".

Il cambio a leva lunga delle Fulvia mi ha lasciato sempre un pò perplesso. Preferisco il successivo ZF ad innesti invertiti.
Sono consapevole tuttavia che, per il lancista doc, non è così!

Le modanature inox finiscono spesso nella raccolta differenziata...
@ manug75: il cambio 4 marce è sempre stato uno dei problemi della prima serie (insieme alla frenatura poco efficiente) a causa della limitata resistenza, lo ZF a 5 marce è ancora moderno dopo oltre 40 anni, innesti precisi... e invertiti.

Credo che con lo ZF mi troverei abbastanza bene, abituato come sono al cambio della 2CV con prima indietro a sinistra.

Nella foto vi presento la mia paziente signora, che oramai rassegnata, scatta anch'essa foto alle targhenere che le capita di incontrare!

Mi sembra giusto e doveroso.