non ditemi che il colore assai strano è azzurro rosa pallido modello base , credo 940 la cilindrata ,tenuta bene ,paraurti leggermente piegato tamponata? e luce retromarcia non originale e messa in posizione antiestetica

Sì forse è un tantinello troppo in basso. Molto bella però. E poi le 2 porte son davvero rare.

E' di una signora, dall'uso quotidianissimo, tenuta in strada e col gas...

Ce l'aveva identica il papà di una mia amica delle elementari... targata F, ricordo... la diede in rottamazione nel'90, per una Escort CLX

940 De Luxe... ricordo come se fosse ieri che razza di confusione poteva fare quel motore...

Io credo che quest'auto venisse considerata una carretta anche molti anni prima...fatto sta che, assieme alle varie Kadett 1.0 fino alla serie C, erano auto indispensabili, perchè erano delle vere e proprie utilitarie...ma con i connotati di un auto di segmento C.

A proposito di Prinz, ne ho adocchiata una del 67...

Meravigliosa!

(foto "Biohazard" )

"tititititititititi" Suono leggendario, simile a quello dei motori Simca ma con un ticchetio delle punterie un po' più smorzato

Questa Ford Escort è da due anni divenuta di mia proprietà. All'epoca degli scatti qui presenti apparteneva ad una signora, la quale era molto legata all'auto, tanto da aver messo come clacson delle "trombe", in stile "Il sorpasso". Nel 2015 è stata acquistata da un signore il quale, con i buoni propositi di effettuare un restauro curato, l'ha accantonata nel cortile del suo palazzo per mancanza di tempo. Col passare degli anni, continuamente sotto sole ed intemperie, ha cominciato a rovinarsi, arrugginendosi (con la formazione di veri e propri buchi) in molti punti e scolorendosi. Passando di lì, mi piangeva il cuore a vederla ridotta in quello stato, e dato che probabilmente sarebbe finita in breve tempo sotto qualche pressa, ho deciso di salvarla. Attualmente è in fase di restauro, ma i ricambi difficilmente reperibili non rendono possibile ripristinarla rapidamente.