Costruita in 2.255 esemplari, se non ricordo male, ne è sopravvissuta una discreta quantità, anche se molte sono tuttora in attesa di un radicale restauro. Le quotazioni, dopo aver sonnecchiato per anni a livelli analoghi o anche inferiori a quelli della ben più diffusa Giulietta Spider, in tempi più recenti hanno conosciuto una poderosa crescita, che peraltro ha interessato a livello internazionale buona parte dell'universo storico Alfa Romeo, anche se spesso le viene preferita la precedente 2000 Spider, resa più aggraziata da piccoli dettagli, specie nel frontale, ancorché meno prestante.
Da quanto vedo l'esemplare postato sembra tutto giusto; non è improbabile pensare ad un'importazione dall'estero, visto che da noi stanno già scarseggiando, e/o ad un restauro recente.
Avvistamento di gran pregio, anche, manco a dirlo, per inquadratura e resa cromatica soggetto/sfondo.

Questa l'ho avvistata anche ad un raduno .

Auto notevole, anche se le preferisco di gran lunga la versione 2000.
Parrebbe un restauro poco attento, vista la mancanza delle scritte identificative sul baule ed una certa approssimazione nel montaggio dei particolari dell'abitacolo: il cruscotto sembra messo insieme alla meno peggio ed i sedili non hanno la conformazione originale; anche la mostrina copriradio della Giulia Super al posto della sua "2600" originale suona come un povero ripiego, così come la cuffia del cambio (probabilmente anch'essa di derivazione Giulia), originariamente in gomma.
Indipendentemente dal valore attuale della vettura, qualche attenzione in più non sarebbe guastata...

Personalmente, visti i risultati dei lavori, non gli darei nemmeno la metà di quello che chiede....