Copricerchi - non previsti sulla 1.5 prima serie - del modello restyling, ma complessivamente sembra un esemplare ben conservato, anche se con qualche ammacco. Questa tinta, che molti chiamavano "canna di fucile", all'epoca spopolava.
Ancora scarsamente considerata dal collezionismo, la Prisma rischia di diventare più rara di un'Aurelia B10, sebbene prodotta in oltre 300mila esemplari

Anche il paraurti posteriore è del modello successivo, probabilmente varrà la stessa cosa per quello anteriore...

Avranno trovato quello allo sfascio... Per fortuna ancora ne gira un discreto numero di esemplari, almeno qua in zona... E' sicuramente più rara la coeva Regata

Ottimo esemplare, malgrado il mini restyling fatto(probabilmente forzato causa scarsa reperibilità di ricambi originali)dal proprietario. Davvero stupenda, nonché commovente per quanto mi riguarda, la vetrofania con scritta "Lancia Campione del Mondo Rally 1983" . Evoca bei tempi....

Perduti per sempre...

Fatemi polemizzare un po'...

ho il vivido ricordo di molte estati passate in compagnia dei miei cugini che viaggiavano su una prisma analoga a questa...
Bè una delle più feroci prese in giro verteva proprio su questa vetrofania... la povera prisma "un" solo mondiale vinto... il mio 131 ben 3!!



Dici bene S4... bei tempi perduti per sempre...

Infatti la vetrofania sulla Prisma si riferiva al solo campionato mondiale vinto in ordine di tempo, per essere completa ci volevano le annate '72-'74-'75-'76 e campione endurance 1980.