La targa è "LI 31"

Esemplare molto ben conservato , serie prodotta fino al '74 , di impatto notevole la tonalita' di questo verde ...

Certamente molto bella a prima vista, ma, fatto raro per una Volvo, almeno in Italia, nei sottoporta mi pare si annidi una gran fioritura di ruggine...se lo schermo non mi inganna, e sempre che non si tratti invece di un accumulo di terriccio

Confermo che ciò che si vede al sottoporta è abbondante corrosione passante. L'auto è stata per molto tempo ferma in questa posizione in cerca di acquirenti, e la sua recente scomparsa dal luogo della foto mi fa sperare in senso positivo.

A mio avviso la serie più bella, e desiderabile, della distinta, indistruttibile, senza tempo, berlina svedese. Anche il colore le dona. La ruggine prima della zincatura delle lamiere aggrediva tutte le vetture, Volvo comprese. Certo rispetto alla Fiat 132 o alla Peugeot 504, il fenomeno era minimo, ma esisteva. Ricordo una vettura identica, colore arancio, quando venne rinfrescata da un carroziere con officina vicino a dove lavoravo io. Mi spiegò, visto il mio stupore, che alcune parti, come i fermagli che bloccavano alcune guarnizioni fossero la concausa di formazioni di ruggine. E precisò che una vettura italiana di pari epoca avrebbe avuto autentici fori di corrosione, non semplici fiori...

Minimo, esattamente come in questo esemplare, ex Roma M, 1973. Non credo sia mai stata immortalata targata in questo sito...


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Dove si trovano??sia la verde che l'arancione in demolizione?

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