Bella 4 safari ben tenuta oltretutto in un insolito colore!

Chiedo a qualcuno che ne sa più di me, cosa aveva la versione safari di particolare rispetto alle altre? Tipica della R4 la ruota posteriore sx annerita dai gas di scarico, ricordo questo dettaglio su quasi tutte quelle che giravano da me ai tempi in cui ero ragazzino.

Molto rara la Safari!! Bellissimo questo esemplare, mi piace davvero molto, sia per la conservazione, ma anche per il colore, ottimi i praspruzzi.

La Safari, da quel poco che so, a differenza delle altre ha la fascia paracolpi nera laterale paraurti verniciati in nero e il particolare più particolare sono i sedili anteriori.

Mi ha molto sorpreso incontrarne dalle mie parti una così ben messa: le credevo oramai estinte.
Per Alex, faccio una brevissima cronistoria di questo particolare modello. Costruita sulla base della TL e caratterizzata da una banda in gomma nera che corre lungo la fiancata, dalla mascherina nera e da sedili dai colori sgargianti con poggiatesta integrati, quasi da auto per safari, per l'appunto.
Prodotta tra il 1975 ed il 1978, fu la prima serie speciale della R4 terza serie. Era disponibile in cinque tonalità di vernice: blu, turchese, beige, verde e grigio.
I cerchi erano verniciati e non grezzi, le fiancate avevano una banda nera e i sedili erano in tessuto dedicato, con il colore intonato alla carrozzeria e con bande nere e/o gialle. Montava un motore della serie "839", da 782 centimetri cubici di cilindrata e 27 CV di potenza massima.

Continuo a dire che è FAVOLOSA!!!

Grazie per i chiarimenti !

Io ho il modellino della BBurago che oltre ad avere tipicamente la targhetta posteriore, paraurti neri e sedili anteriori particolari, ha anche il tetto apribile. Era optional per questo modello di R4?

Finalmente una Safari in ottime condizioni (e dal tipico, bellissimo colore!) Avvistamento da dieci e lode.
Giusta la disamina, tranne per il fatto che non era costruita sulla base della TL (che aveva svariate cromature nonché un più potente motore da 850 cm3) ma sulla più basica "L": era infatti una versione costruita espressamente per i giovani, dal prezzo d'acquisto contenuto e dal look piuttosto vistoso.
Fra i miglioramenti all'allestimento figuravano anche due capaci tasche portaoggetti nelle portiere anteriori.
Il tetto apribile in tela era a richiesta come sugli altri modelli della gamma, e rendeva la Safari una vetturetta davvero sfiziosa.

Il colore è senz'altro lui. Da bambino ho posseduto anch'io questo modellino, il mio era giallo, versione "Pony". Oggi piuttosto raro.

La situazione è da aggiornare

Ahia, era un po' che non passavo per di là.

Poi dice che uno impreca....

(foto "sampei" )