C'è qualcosa più raro della Minimatic, pensando a questa vetturetta? Eccola, la relativa versione inglese

Ma guarda che pasticcio hanno combinato per fissare la quadrotta!
Carina, e molto rara con cambio automatico.

Wow strararissima!!!! Con i vetri a scorrimento e cambio automatico!!!

Tutte le Mini inglesi avevano la quadrotta messa così!

È una sistemazione brutta ed infelice. E oltretutto non è affatto vero che erano tutte così: c'era chi piazzando la "quadrotta" eliminava quell'orrido aggeggio nero, peggiorando tuttavia ancora di più l'effetto. Era una discrezione dell'importatore l'alloggiamento della targa quadra, come per tutte le auto straniere dell'epoca non concepite per averla in formato quadro.

Con le prime serie avevo i miei seri dubbi che facessero come dici tu, perchè ha un motivo tale sistemazione: la targa, quando si apriva il cofano, si ribaltava così da risultare ugualmente visibile anche in caso di viaggi con colli lunghi, e quindi con cofano aperto. Antò, confermi?

Non per fare l'ermetico a tutti i costi, ma ne avevamo già parlato tempo fa:

http://www.targhe...to_id=3985

http://www.targhe...o_id=10593

L'avevo proprio appresa grazie a TargheNere quest'informazione, leggendo la descrizione di una Mini omologa a questa immortalata da Alessio.

Confermo, la targa ha il meccanismo basculante, che in genere veniva mantenuto in Italia (ma non sempre).
Chi voleva una Mini automatica, fino al 1970 (anno in cui la Innocenti lanciò la Minimatic su carrozzeria MK3 e motore da un litro) era costretto a comprare questa costosissima versione made in Britain.
Molto sofisticato per i tempi il cambio, che poteva essere usato anche come manauale sequenziale a tre rapporti, anche se superare anche di poco le velocità prescritte per ogni marcia significava rischiare di disintegrarlo.

Ne ho avuta una nel 1968 (era una Cooper 1000 inglese) e ricordo perfettamente che aveva la targa montata in questo modo, che mi piaceva tanto, perché si notava subito la differenza con le Mini Innocenti. Queste ultime infatti l'avevano invece fissa, in quanto il cofano posteriore prevedeva un alloggiamento per la targa quadrata. Poiché nelle inglesi la targa veniva fissata al porta targa originale, quindi più bassa che nelle Innocenti, se non fosse stata basculante sarebbe stata schiacciata tra paraurti e cofano, all'apertura.
Mauro

Un mio vicino di casa conserva la Morris Cooper S del 1967 acquistata nuova da suo padre, purtroppo non esce dal garage ormai da una decina d'anni ma é sempre nei miei pensieri per una foto da inserire qui!