Portellone di recupero.....
Il camber negativo delle ruote dà l'idea di un'auto ben piantata per terra.......

Che bella la "cinesina" di questo colore!

Mi è sempre piaciuta la quarta serie dellAbarth:trovo che sia la più "enfant terrible" delle sportivette Autobianchi!
Molto bello lazzurro metallizzato!

Che le scritte siano troppo in alto non c'è dubbio.
Ma ciò soltanto non giustifica la presunta sostituzione del portellone.
Sul 4a serie il tergilunotto era previsto come optional, anche se senza spruzzatore.
Il tutto sarebbe poi divenuto di serie con la edizione successiva.

Si, ma il portellone originale quarta serie aveva numerosi fori per l'alloggiamento delle targhette nei posti giusti, che quì non ci sono. Non mi sembra verosimile che abbiano tappato tutti quei forellini e poi attaccato le targhette più in alto....

In secondo luogo, che mi risulti, la predisposizione del tergilunotto sul portellone quarta serie non ci dovrebbe proprio essere. A meno che non sia stata aggiunta verso la fine degli anni'70, come successe per la 127 3p. seconda serie. Ma dai depliant non risulta....

Sì, concordo con Total e Daniele, il tergilunotto optional potrebbe anche essere anche stato in seguito eliminato, ma la faccenda delle scritte alte fa propendere per la sostituzione del portellone, come avevate ipotizzato inizialmente.

Aggiungo che anche gli specchi esterni sono quelli del quinta serie, e questo fa pensare ad un moderato upgrade dell'esemplare (credo uniprorpietario) nel corso degli anni.
Se mi capita di rivederlo chiedo lumi al proprietario.

Da possessore di Abarth 4° serie posso dire che il tappo del portellone non è "regolamentare", quindi è un portellone di recupero da qualche altra serie.
Gli specchietti 5° serie sono quasi la norma, credo che quelli originali della 4° fossero o un pò fragili oppure dessero poca visibilità dietro,quindi venivano quasi sempre sostituiti...come è successo anche sulla mia...purtroppo gli originali sono assolutamente introvabili!
Che bello l'azzurro met....

Stefano, guarda che il 4a serie aveva il tergilunotto optional.
Alcuni poi si pentivano lo toglievano perchè senza spruzzatore non seviva a niente.
Inoltre il motorino non aveva un carterino di protezione, quindi facilmente i bagagli lo danneggiavano.
Un motivo in più per tirar via tutto e mettere un tappo a chiudere buco.
Gli specchi, se non li trovi, puoi sempre smontarli da una Stratos....

(foto "Stefanozero" )