Visto il colore insolito e l'ambientazione della foto, sembra che provenga dal nord europa!

Eccellente foto e bellissimo esemplare di una vettura straordinariamente robusta, sicura e longeva; rispetto agli esigui numeri di venduta espressi dal marchio nel nostro paese fino alla metà degli anni '70, il parco sopravvissuto, spesso con targhe originali, è relativamente numeroso.
La tinta verde smeraldo non è infrequente sulle 144.

Vettura superba. Durante un mio viaggio in Norvegia ne ho viste parecchie in uso quotidiano ed in perfetta forma. Il Nord Europa riserva parecchie sorprese da questo punto di vista, nel senso che fanno ancora parte della fauna motoristica locale begli esemplari di Volvo 240 e 740, Opel Ascona e Rekord, Ford Sierra e Granada ecc. ecc. Auto che in Italia, a causa delle continue campagne di rottamazione, sono praticamente sparite dalla circolazione.

La Scandinavia sarebbe una delle mie mete preferite, anche per la sofferenza che provo quando da noi la temperatura supera i 15 gradi
Le ragioni della sopravvivenza di tante vetture anziane in quelle terre sono parecchie. Provo ad elencarne qualcuna: minore propensione al consumismo; scarsa utilità di incentivi finalizzati allo svecchiamento del parco, data la cura con cui è da sempre mantenuto il territorio, anche sul piano dell'efficienza e del risparmio energetico; reddito medio elevato, e, conseguentemente, presenza di numerose vetture di segmento medio-alto e di livello qualitativo superiore, capaci di durare nel tempo; stato di conservazione delle auto penalizzato certamente dalle intemperie, ma favorito dal traffico modesto e dalla diffusa possibilità di ricoverare le vetture al chiuso.
Esiste inoltre una diffusissima passione per il motorismo, ovvio prerequisito per il mantenimento in vita del parco storico: nei paesi scandinavi sono conservate moltissime auto d'epoca, come testimoniato dal più grande raduno europeo di auto classiche americane, che convergono ogni anno dalle zone limitrofe a Vasteras, in Svezia, fino a formare un carosello di tre giorni che mette in fila almeno 15mila vetture.
Non poche superbe auto italiane, che in patria nessuno vuole più comprare se non per quattro soldi, sono state prontamente acquistate da collezionisti di quelle regioni: ricordo qualche tempo fa una strepitosa Alfa 2000 del 1958 targata CT, blu scuro, finita in Svezia, mentre all'ultima edizione di Automotoretrò una delle cinque FIAT Dino Coupé 2.4 proposte da un operatore specializzato è stata prelevata da appassionati norvegesi giunti appositamente a Torino, la cui competenza ha sbalordito il commerciante piemontese, mio conoscente, non certo un novellino.

vettura splendida, ne fotografai tempo fa una con le quadrotte nel più classico bianco...

Domanda: ma dov'è l'ambientazione da Nord Europa? Nel fienile?

Foto scattata in Emilia Romagna!è di un mio amico anche lui come me appassionato di Volvo.anche la mia 144 è finita qui sul sito,è la bianca targata MN!non posso specificare il luogo in quanto non è consentito dal sito per motivi di privacy.. @flat six se hai ancora quella foto di cui parli la potresti postare?!son curioso!