La targhetta posteriore recita "2CV6 Special" e i fari anteriori sembrano confermarlo.
Ma secondo il sito dell'Agenzia delle Entrate la cilindrata è 435 cc, il che sembra maggiormente corretto, considerato che la 2CV in questione è dell'inizio del 1977.
Agli esperti (Total.... ) la sentenza.

E' chiaramente una 2CV4 "faro quadro", nel suo originale colore bleu Azurite. Parrebbe restaurata da cima a fondo, peccato che nel ripristinarla il proprietario l'abbia snaturata (o SPECIALizzata, passatemi la scemenza!), addirittura piazzando (male) le scritte posteriori della Spécial post '82.
Fari e scritte a parte, ci sono altre piccole licenze: le coppette delle ruote, le guarnizioni dei fanalini nere anziché grigio chiaro, la mancanza delle modanature sottoporta, mentre la cromatura di giunzione del baule dovrebbe riportare la scritta Citroën. Ma il colore corretto ne rende, in teoria, possibile il ripristino filologico.

E' il classico esempio di vettura che, agli occhi di un "ignorante" come me, appare assolutamente perfetta e da targa oro dell'ASI, ma ad un occhio più smaliziato disvela tutte le sue magagne e/o inesattezze. Grazie Total del resoconto!

De nada, sempre disponibile a trovare i peli nelle uova.
Ad ogni modo sarei pronto a scommettere che l'ASI, dall'alto della propria cultura in auto non-italiane, sarebbe ben felice di conferire una bella targa oro a questa 2CV.

(foto "sampei" )

(foto "gabford" )

Foto di aggiornamento scattata da mia suocera .