Giusto ieri, mentre giravo a piedi nella mia zona, riflettevo su come è stato possibile che vetture così tanto diffuse come la Ritmo, siano del tutto, ma del tutto sparite dalla strada. Bella 60 basica, forse coi sedili CL
Del tutto identica a quella posseduta in famiglia dal 1984 al 1987. Ricordata come un'ottima auto, affidabile e con consumi irrisori. Ma non "faceva sangue", così venne sostituita da una incantevole Giulietta bianca, salto di classe che rese impossibile qualsiasi rimpianto per la pur onesta Ritmo, almeno fino al primo conto del meccanico.
Con la quinta marcia avrebbe fatto, probabilmente, i 20 al litro.
Questa qui la conosco da una vita, dato che la vedo fin da quando ero bambino e condotta sempre dal suo(ora)anziano proprietario, che tra l'altro continua ad usarla quotidianamente nonostante le 33 primavere di età. Ha anche la strumentazione col contagiri, che presumo non fosse prevista sulla L. O sbaglio?
Neanche la "lancetta dell'acqua " ? Praticamente come la "vecchia " 128 (su C e CL però c'era ) . Certo, non mi stupisco, visto che è assente anche sull'Astra del 2010 di un mio amico
Esatto, niente lancetta. Era probabilmente la parte più triste dell'auto, che per il resto aveva una dotazione apprezzabile.
Ovviamente mancava anche l'orologio, in compenso la porzione di lamiera verniciata in corrispondenza di montanti e portiere era l'ideale per gli immancabili santini calamitati. Col cambio auto, finirono inesorabilmente in un cassetto.
No, la grafica era diversa, sulla sinistra il tachimetro, sulla destra le spie. In alto a destra, di lungo, l'indicatore della benzina e la spia dell'acqua. Mo' vedo se trovo una foto...
Non è del tutto vero: la mia 2CV ha in più un utilissimo voltmetro, quindi è più dotata.
La Ritmo si rifaceva, comunque, con un discreto numero di spie. Ad onor del vero, molti altri modelli di altre marche, in quella categoria, prevedevano la stessa dotazione per gli allestimenti d'accesso.
Nel 1997 mio padre comprò nuova un'improbabile (ne avranno vendute cinque in tutta Italia) Peugeot 106 XN Automatica 1.6 3 porte che aveva un grosso e fin troppo potente motore per l'uso che se ne sarebbe fatto di un'automatica, servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata, airbag guida e....allestimento della "XN" 954cc!! Quindi strumentazione megabasica senza contagiri e addirittura senza lancetta di temperatura dell'acqua! Penso sia stata l'unica 1.6 della storia (perlomeno dagli anni 80) ad essere stata così povera di strumentazione!
Assolutamente identica a quella che ebbi vicino casa a Porto Cesareo (LE), alla quale montarono, negli ultimi tempi, i copricerchi della Cinquecento.... Dal 2006 circa è sparita.
