Efficace inquadratura dalla quale si percepisce chiaramente la discendenza della MK2 dalle grosse Jaguar MK7 ed MK9 degli anni '50, caratterizzate da notevole larghezza e coda voluminosa, rigonfia e armonicamente discendente, il tutto rivisitato in chiave "sportiva" abbassando la linea di cintura e il padiglione.
Esemplare con guida a destra, nella classica e gradevole livrea british racing green.
Sarei curioso di conoscere la cilindrata: statisticamente sarebbe probabile una cubatura 3,4 o 3,8 lt., ma ho il dubbio che fosse la meno diffusa e "basica" 2,4 lt. a non recare l'indicazione del propulsore sopra la luce targa, come in questo caso.

Markino ha intuito correttamente che si tratta di una 2,4 litri. I dati disponibili, oltre alla guida a destra, confermano che le targhe risalgono all'anno di importazione.