Insolito ormai ritrovarsela davanti...per di più parcheggiata in strada. Nell'insieme non era il top dell'originalità, ma certamente per la Lancia rappresentava una buona icona sportiva...che nelle Lancia di oggi è andata completamente perduta...

Me ne ricordo due a targa quadra... eh, Marco?

Ehh come non me la ricordo?!In Viale Trastevere dove c'è la stazione targata R0 o R2 azzurrina perfetta sparita 3-4 anni fà e di fronte c'era un GTI prima serie bianco targato Z sparito anch'esso

Me la ricordo pure io, anche perchè fino a tre anni fa ho frequentato assiduamente la zona dov'era...

Rossa e targata Modena potrebbe essere proprio soprannominata "la piccola Ferrari"! Esemplare perfetto, complimenti al proprietario!

Per Pafer: cosa avrebbe di non originale questa seconda serie?

Una Montecarlo prima serie, con targhe quadre, frecce bianche e interni in skai rossi, me la farebbe fare sotto dalla gioia solo al vederla passare.

fantastica.............

Meravigliosa!
Sembra nuova!

@audiclassic: non mi riferivo all'esemplare in questione, bensì alla linea in generale della Beta Montecarlo, un pochino troppo sportiveggiante per le prestazioni che aveva, e forse troppo vicina alla linea delle prime "piccole supercar" dell'epoca, ma in fondo è nata come base per le future sportive Lancia per i rally, e quindi è giusto così. Ovviamente, è un giudizio personale

ah ok, perchè questo bell'esemplare mi pare corretto in tutto quindi mi era venuto il dubbio

Gradirei ricordare che l'ottimo esemplare fotografato è stato un progetto Fiat denominato X1/20 e "mollato" alla Lancia,a causa della crisi petrolifera,nel 1975.
Infatti la sigla di progetto è 137,classico numero Fiat,le Lancia hanno tutti numeri di progetto che cominciano per 8!
Esempio: Lancia Gamma 830,Lancia Fulvia 818,Lancia Dedra 835...ecc.

Che erroraccio fu, per la Fiat farsela scappare!

Anno 1981.