Linea da muscle car "late sixties" con propulsore da tranquilla berlina.
Gran bell'esemplare e splendida livrea.

Davvero un ottimo esemplare e in una tinta stupenda. Unico neo è ovviamente risiedente nelle prestazioni letargiche del piccolo 1.2 che non rendono affatto giustizia alla sportività della linea(come nel caso della concorrente diretta Ford Capri 1300).

Proprio ieri leggevo che della Manta furono prodotti 2 versioni molto più "pepate". La prima si chiamava TURBOMANTA, costruita in soli 33 esemplari che montava il propulsore 1900cc della versione "SR" ma con l'aggiunta di un turbocompressore che permetteva di erogare dai 140 ai 156 cv, raggiungendo i 200 Km/h. La seconda versione era chiamata MANTA TE 2800 costruita in 79 esemplari...motore 6 cilindri, 142cv e 207 km/h.....Certo che queste due versioni rendevano giustizia alla linea sportiva e accattivante di questa piccola coupè.

(foto "svalvolatogiallorosso" )

Begli scatti d'aggiornamento.

Sono cambiati i cerchi...

Meglio con i suoi di fabbrica...

Concordo con Marco.

Le foto scattate da me sono in realtà di qualche mese fa
Capisco bene che non sarà un mostro di prestazioni, ma oggi come oggi la cilindrata minima, come nella concorrente Capri, secondo me é un fatto relativo
Anche averne un sonnacchioso 1200 sarebbe piacevole