(foto "doc01" )

Raro modello 1982 alias "interserie", con vetri elettrici, strumentazione ridisegnata, leva del cambio con pomello lungo, e altre piccole variazioni.
E' ancora recuperabile e, cosa rara, monta ancora i tergifari.

(foto "Markino" )

Ringrazio Time per la pubblicazione dell'intero reportage, e faccio ammenda per non essermi accorto del doppione.
Questa Giulietta, nella mia configurazione preferita entro la cilindrata "1800", dev'essere stata utilizzata nel tempo senza troppi scrupoli, e ne reca evidenti i segni, oltre a vistose tracce di ruggine passante nell'angolo del parabrezza lato passeggero; sirena e giubbotto di sicurezza arancione continuano a stazionare sulla cappelliera, come all'epoca del primo avvistamento.
Il pregio e la rarità della vettura sono indubbi, e se è giunta sino a noi nel deserto di vetture coeve che si trova intorno nella terra di avvistamento, la mia (siamo a poche centinaia di metri dal punto in cui risiedo), il proprietario deve pur avere il germe della passione. Sarebbe quindi auspicabile un robusto intervento per migliorarne la forma (noto con piacere che le è stato restituito il minuscolo indicatore di direzione laterale), ed un ricovero al chiuso.

Mi riallaccio a Markino. Da un po', per ragioni di tempo e per non tediare ulteriormente il nostro Rosario, non invio più i doppioni (salvo quelli che sfuggono alle mie verifiche), anche se spesso integrano gli scatti già presenti e/o sono un aggiornamento dopo qualche anno.
Nel caso di questa bellissima e purtroppo trascurata Giulietta, mi ha fatto strano non averla mai avvistata prima e ultimamente, invece, averla incrociata più volte in poche settimane, anche a svariati chilometri di distanza fra una località e l'altra. Permane il giubbotto arancione, ma, fortunatamente, anche i lavafari; non v'è più traccia, invece, della ruggine all'angolo del parabrezza.