Bella, mi piace! Poi automatica...

Quest'esemplare era in condizioni favolose.
Dovrebbe trattarsi di una versione molto rara, con il quid in più del cambio automatico, una vera chicca. La 250, all'epoca, con il suo motore da 6 cilindri in linea che erogava 130 cv di potenza massima, era il top di gamma delle W114/W115.
Non nascondo che la preferisco nettamente alla coeva versione coupé, che ho sempre giudicato un po' "sgraziata" nella linea.
Nota per qualche "cinefilo" come me. Nel recente film "Aspirante vedovo" di Massimo Venier (tristissimo remake de "Il vedovo" di Dino Risi con Alberto Sordi e Franca Valeri) compare in alcune scene un esemplare assolutamente identico a questo da me fotografato, ma di colore blu.

Essendo la versione più costosa e lussuosa, magari sarà stata completata con qualche accessorio all'altezza del prezzo non certo alla portata di tutti.
Per atae21, ma quella 220 azzurra che avevi postato tempo fà, poi in che mani è finita ?

Sì, confermo. Quest'esemplare aveva: bracciolo anteriore, aria condizionata, vetri elettrici anteriori e posteriori, radio Blaupunkt, antenna elettrica cromata, servosterzo, cambio automatico, interni in pelle beige, modanature interne in radica e, addirittura, chiusura centralizzata.

Praticamente l'intero listino optional declinato su questo modello. Se è cosi allestita, rappresenta certamente un esemplare veramente meritevole, poi i vetri elettrici anteriori e posteriori. la chiusura centralizzata.... Le modanature in legno sono di serie e rappresentano l'emblema identificativo della 250 del 1968...fra l'altro uno dei primi modelli avendo debuttato la /8 al Salone di Ginevra del 1968.

@Max: complimenti per il coraggio, io fra gli amici sono celebre per aver guardato di tutto, da Vitali-Banfi-Bombolo a Chaplin-Visconti-Bergman, ma certi remake rappresentano una barriera psicologica che raramente riesco a varcare. Non certo nel caso de "Il vedovo", appunto, o nel sequel apocrifo-rinascimentale di "Amici miei" per cui continuo invano ad invocare pene corporali. Incantevole, ad ogni modo, questo "Barra otto" (a.k.a. GATTONE) di grosso calibro per giunta, e con la soave delicatezza del poggiatesta dedicato unicamente al passeggero, mentre il guidatore ne è giustamente stato privato per poter disporre evidentemente di adeguata visuale in manovra.

Ho appunto sottolineato il "tristissimo" per discostarmene in modo totale. Credo che la visione della Mercedes blu sia stata l'unica nota d'interesse dell'intero film, che mi ha svegliato dal torpore catatonico misto a ribrezzo in cui ero caduto durante la visione.

Se penso che nell'originale c'erano siparietti memorabili proprio sulle auto "No, la Flaminia la prendo io, tu prendi la 600!" ...ammazza che magone che c'ho! (cit.)

Non era il W 123 ad essere soprannominato Gattone?

Si è la w123 che veniva chiamata gattona, o anche cinesina per la forma dei doppi fanali circolari anteriori (prima serie 4 o 5 cilindri diesel). Non certo la ormai ahimè obsoleta per gli anni 80 /8 con i fanali verticali.

Rarissima questa versione qui in Italia!!! Che eleganza e che classe, altro che le Mercedes di oggi.

Ah, credevo che fosse questo er gattone. Vedi a non nascere a Roma, mortacc...