Anteriore .

Oh, oh.
Qui mi sa tanto che il telaio è inesorabilmente piegato...

Sono curioso: da dove si capisce?

Si capisce da un generale disallineamento dei pannelli della parte anteriore della carrozzeria: osservando bene, la battuta del cofano non aderisce perfettamente, il paraurti anteriore è troppo aderente al cofano, i pannelli laterali sono visibilmente deformati. Inoltre, la vettura è troppo bassa anteriormente.
C'è da dire che questi indizi, presi singolarmente, possono avere altre cause: ad esempio, i fianchetti laterali possono essere piegati perché un meccanico pigro ci si è appoggiato con tutto il peso invece di smontarli prima di eseguire un lavoro (è successo al sottoscritto, li mortacci sua, quello mi rivede col ciufolo!) mentre l'anteriore basso può essere dovuto alla rottura dei "pot di sospensione" laterali.
Però, la coesistenza di tutti questi particolari, mi rende abbastanza certo del fatto che questo esemplare non è papabile di eventuale acquisto.
A meno di non voler preventivare cifre non proprio popolari per un cambio di telaio (previo, ovviamente, lo smontaggio di ogni particolare di carrozzeria e meccanica).

Grazie per l'esauriente spiegazione.
E spero di non essere troppo sfacciato se "approfitto" della consulenza di Total per soddisfare una mia curiosità relativa a questa 2CV del 1986 un po' modificata. Di questo esemplare mi hanno incuriosito i cerchi finestrati: possono essere di origine GS?

Ma quale sfacciataggine, figurati. i cerchi provengono da una Mehari serie speciale, probabilmente la Azur, che era l'unica commercializzata in Italia. I cerchi GS avevano fori diversi (anzi, dopo il 1977 non li avevano proprio!) e un foro centrale più largo.
Il proprietario qui ha "finestrato" anche i pannelli laterali: in caso di forte pioggia potrebbe non rivelarsi una scelta vincente.

Total non so se queste nuove foto di gennaio 2015 ti aiutano a capire meglio se il telaio è davvero piegato oppure no.

Confermo la mia diagnosi.
Il cofano anteriore arriva quasi fino a bordo paraurti....