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Fiat 500 C

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Anno 1950, targhe nere del 1954 (fil82).

Data: 13/07/2014
Commenti: 7
Visualizzazioni: 3039
Commenti
#1 | Markino il 12/07/2014 09:56:32
Time@ la denominazione corretta per questa 500 C è "Giardiniera legno". Grazie.
#2 | atae21 il 12/07/2014 09:59:24
Praticamente nata senza fari posteriori? nerd
#3 | bob91180 il 12/07/2014 12:07:26
Esemplare da museo ... vecchia omologazione asi ...
#4 | massimo il 12/07/2014 13:57:46
Targa successiva all'anno della macchina, collocabile fra il '53 ed il '55.
#5 | Markino il 12/07/2014 16:18:41
La moda delle Station Wagon con fiancate in legno - al pari di altre tendenze in campo automobilistico - nacque negli Stati Uniti, dove già nei primi anni '30 la Ford costruiva una versione "Woody" della "Model A", proseguendo a metà del decennio con la successiva "V8". Tale formula fu poi replicata da buona parte delle case costruttrici d'oltreoceano, ottenendo una notevole popolarità soprattutto nella 2a metà degli anni '40, quando il mercato, affamato di automobili dopo la sospensione della produzione civile tra il 1941 e il 1945, ripartì di gran lena. In quello scorcio di decennio, caratterizzato da vetture di eccezionale livello qualitativo, le fiancate in legno finirono per estendersi dalle Station Wagon - prodotte in tale configurazione persino da marchi del lusso come Packard - ad altri tipi di carrozzeria, come accadde per la Chrysler, che realizzò esclusive Sedan e Convertible "Town & Country" di straordinaria bellezza. Nei primi anni '50 questa febbre si era oramai placata, ma ricomparve spesso negli anni '60, '70 e '80, anche se al complicato, raffinato e costoso impianto delle fiancate in vero legno si sostituirono pannelli decorativi ben più dozzinali, che spesso del legno avevano soltanto l'apparenza.
La moda delle Woodies, sull'onda della popolarità di tutto ciò che profumava d'America, arrivò anche nell'Italia liberata, e fu all'origine di vetture di grande bellezza e raffinatezza: la 500 Giardiniera (nelle serie "B" e "C" ) ne è l'esempio più minuscolo - nonché l'unico realizzato in serie dalla nostra industria - come si può notare dallo splendido aspetto di questo esemplare in ottima salute, rigorosamente in livrea metallizzata, dato che le tinte pastello, curiosamente, non erano previste.
Ho assistito con Filippo all'arrivo di questa piccola meraviglia, condotta da un visitatore durante un'importante manifestazione, e sono certo che nel suo repertorio ci siano altre prospettive d'insieme, la cui pubblicazione sarà certamente gradita Smile
#6 | peppecantarella il 13/07/2014 08:00:42
Frassino e masonite
#7 | fil82 il 13/07/2014 17:00:03
presente! Grin

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