Mai vista di questo colore , anche se mi pare venisse usato pure per la 1100 special ...

Anche per la D, o perlomeno un esemplare così l'ho pescato...

Meraviglioso rosso-amaranto, non molto diffuso ma perfettamente originale. Un colpetto al paraurti, ma complessivamente pare in buona salute questo splendido esemplare di un modello riuscitissimo, simbolo degli anni più fertili della nostra economia.
Ancora più interessante e rara con targa Firenze, per ovvi motivi risalenti al novembre '66.
Assai curioso il tappo del serbatoio mimetizzato da luce di retromarcia, soluzione modificata nella "C" del 1964.

Lo stesso rosso era presente anche per la rara Fiat 1200 Granluce, esposta per l'appunto proprio di questo colore (però con tetto nero, mi pare) alla rassegna "MilanoAutoclassica" 2013

...una 2a serie targata Perugia, in condizioni eccezionali.

Che meraviglia!!! Esemplare in condizioni da concorso e di un colore che oserei definire incantevole e che sta divinamente su quest'auto.


Concordo assolutamente, ed inoltre questa vettura mi fa sempre venire in mente una scena di un grandissimo capolavoro della nostra cinematografia, ossia "Il sorpasso", dove c'era il cugino avvocato dello sfortunato co-protagonista Trintignant che parlava della 1500 come punto di arrivo di un uomo realizzato assieme ad una bella moglie e a uno studio in centro.

E' una citazione che avevo richiamato anch'io qualche avvistamento fa, riferita a una delle scene più malinconiche del film, il ritorno di Roberto/Trintignant nella casa di campagna in Toscana.
A conferma della rozza sintesi del cugino avvocato, è noto che in quegli anni di grandi trasformazioni nell'economia e nei consumi - nel segno però di un conformismo che sarà poi messo pesantemente in discussione nel 1968 - la consacrazione del benessere maschile era sancita proprio dalle cosiddette "tre M": moglie, mestiere, macchina.

Il paraurti delle 1300/1500 è diviso in 3 parti (5 se consideriamo anche i rostri), non è difficile da raddrizzare: è sufficiente allentare qualche dado, rimettere in bolla il particolare in questione e poi serrare di nuovo il tutto.
Il tappo benzina di questo esemplare non è, purtroppo, quello d'origine che ha una forma, a mio giudizio, molto elegante.
Esemplare veramente di una bellezza che incanta.