Come ho avuto modo di chiosare in precedenza, ci sono probabilmente più Transat - France 3 in circolazione di quante la Citroën ne abbia effettivamente prodotte.
Ovvio che, essendo tutti gli adesivi e i tessuti regolarmente riprodotti e in vendita, il taroccamento sia cosa assai facile.
Questo esemplare non mi convince. Mancano i profili sottoporta, il paraurti è sbagliato, e gli adesivi sono quelli della versione francese (come già detto, la France 3 in Italia si chiamava Transat).
Non combacia nemmeno l'anno di immatricolazione: la France 3 fu lanciata con l'AM 1983.

Allora non si tratta dello stesso esemplare targato savona 29 pubblicato alcuni giorni fa., quasi uguali?

Sembra proprio così

Lo escludo. Cambiano parecchi particolari, l'adesivo sul lunotto, la cromatura sottoporta, e anche la capote è diversa...

(foto "classicauto2019" )