Blu olandese, ben conservata e senza pasticci.
Un bellissimo esemplare, come capita di rado vederne per questo modello, ancora non sufficientemente apprezzato dai collezionisti, e tuttora trattato spesso alla stregua di vettura quotidiana da portare ad esaurimento, grazie anche alla notevole affidabilità e alla robustezza della meccanica.

Forse il motore 1.3 non era il più indicato, considerando la mole e il carattere dell'auto, tuttavia questo esemplare è in ottima forma ed è di un colore che apprezzo molto.

Proprio quest'estate ho parlato con un signore amico di famiglia che per 5 anni, ossia dal 1979 al 1984, ha posseduto una Giulietta 1.3 e mi ha detto che come prestazioni era davvero deludente per essere un Alfa, tanto da avere un ricordo da questo punto di vista non proprio esaltante, tanto da dire che l'auto successiva, ossia una Fiat Regata 100 S era una spanna superiore in prestazioni, ciononostante i soli 5 cv in più.
Riguardo a questo esemplare, direi che è davvero in condizioni eccellenti e di una tinta davvero stupenda.

Anche io questa cosa l'ho sempre saputa. Mio zio fino a metà anni '90 ha sempre posseduto Alfa-Romeo, fra cui una Giulietta 1.3, acquistata nel 1978 e tenuta sino alla prima metà degli anni '80. Nei primi anni di produzione della Giulietta, a quanto mi ha detto, la scelta del piccolo 1.3 era praticamente imposta: se si voleva la 1.6, bisognava armarsi di pazienza ed affrontare attese estenuanti per la consegna.
Ancor'oggi la maggior parte delle 1.3 circolanti risale al biennio 1977/1979, proprio per questa ragione.
Dopo un crollo nelle vendite, iniziato sin dall'introduzione della 1.8 nel 1979, la 1.3 scomparve alla chetichella dai listini alla fine del 1983, indubbiamente senza grossi rimpianti.

Ho dato un'occhiata ai dati relativi alla produzione: risultano 44.171 unità di Giulietta 1.3 prodotte sino all'arrivo della seconda serie nel 1981, mentre per quanto riguarda la 1.6, le vetture prodotte nel medesimo arco temporale furono 113.136; dal 1981 al 1983 risultano prodotte 6719 Giulietta 1.3, le 1.6 totalizzarono ben 50.990 esemplari.
La 1.8 prima serie invece fu prodotta in 39.921 unità, la seconda serie arrivò a quota 33.021.