Colore e presenza del gancio traino potrebbero farla sembrare un esemplare nato in Germania ma la vecchia targa italiana originale sta a dimostrare che all'epoca un italiano ha avuto gli stessi gusti teutonici.
Se la strada in cui è parcheggiata è il lungo rettilineo in salita che penso, l'avvistamento acquista ulteriore pregio, data l'estrema rarità delle vetture anziane circolanti in quell'area (in senso esteso).
Bella vettura la Manta prima serie, qui incarnata in un esemplare in condizioni apparentemente decorose - ma forse la verniciatura del padiglione è un po' scolorita dal sole - e con targa di grande fascino.
Mica vero, Markino, quella zona, che penso avrai riconosciuto, pullula di queste auto, solo che sono religiosamente custodite nei box posseduti da proprietari ultrasettantenni, da tempi immemorabili. Basta avere la fortuna di transitare quando le saracinesche sono alzate, si apre un mondo affascinante.
Ero a caccia di una 208 Gt4 appunto ricoverata in un box, che avvistai una domenica allorchè il giovane figlio ritirava l'Audi moderna, mi venne spontaneo chiedergli..è una Ferrari 208... e lui mi rispose infastidito "potrebbe essere".
La Manta per l'appunto l'ho beccata di domenica.
quella zona, che penso avrai riconosciuto, pullula di queste auto, solo che sono religiosamente custodite nei box posseduti da proprietari ultrasettantenni
Lo so bene, infatti ho volutamente calibrato il termine "circolante", ossia visibile in strada
Il Veteran Club locale, oltretutto, spinge tradizionalmente sulle vetture prebelliche, che tra i collezionisti della città sono piuttosto diffuse.
Pensa che a 50 metri da quella Manta ho immortalato una rarissima Audi 50 del 1973 utilizzata tutti i giorni, e sempre zona limitrofa una Golf Gld primissima serie utilizzata sempre tutti i giorni da un novantenne che ci và pure in vacanza e con la quale il figlio è andato in viaggio di nozze a Londra negli anni 80.
Assolutamente stupenda!!! Ho sempre adorato questo modello dalla linea sportiva anche se spesso e volentieri con questa motorizzazione alquanto letargica che non rende giustizia alle ottime doti sportive di questa fantastica vettura Opel.
Se poi parliamo di 1.6 e 1.9 SR, allora si che parliamo di motorizzazioni idonee per la vettura.
Di questo bellissimo esemplare, oltre al colore, stupenda anche la targa AO.
Vero in quella zona li esistono Garage che nascondono tesori......per quanto riguarda il Veteran Club menzionato, per i miei gusti ha troppo la puzza sotto al naso
La 127 si trova a circa 20 km a levante rispetto alla Manta.
Peccato perchè si becca la salsedine.
Anche secondo me il Veteran Club è molto chic.
Comunque la Manta è riverniciata in molte zone a pennello...il solito fai da te.
Io ero socio di quel Veteran Club quando ancora come unica storica possedevo la 500, ma ne sono uscito dopo un solo anno. La sede tra l'altro è all'interno di una nota ex concessionaria Opel da poco diventata Citroen.
