Che rarità! Che motore montava questa?

Trovata per puro caso. Dalle mie parti ne circola abitualmente una bianca, con targhe con sigla-provincia arancione, però in versione chiusa: mi sfugge sempre! E' davvero onestamente inguardabile, ma forse (e anzi, penso proprio per questo) è ancora più curiosa e particolare della versione Spider.
@Ago: la Varzina veniva assemblata dalla "Lawil", carrozzeria dell'oltrepò pavese con sede a Varzì (PV). Al suo tempo era la più piccola automobile presente sui listini. Fu prodotta dal 1971 sino al 1980. Inizialmente, il prototipo era equipaggiato col motore da 125 cm3 della Lambretta (!), sostituito al momento del lancio (per evidenti esigenze di "mobilità" nel traffico) con un bicilindrico da 250 cm3 prodotto, mi sembra, dalla bolognese "BCB Motori". Non era di certo un fulmine, ma, unito al peso-piuma della vetturetta lombarda, era in grado di spingerla sino a circa cento km/h.

Troppo simpatica! Oggi sarebbe immatricolata con le targhe motociclistiche; bella vederla invece con le targhe per autoveicoli quadrate dell'epoca.

Vetturetta davvero singolare, che non ricordo di aver mai visto su strada... Il legame tra il nome e la località di produzione contribuisce comunque a renderla inconfondibile

Ne approfitto per mettere un esemplare del 1972 recentemente immortalato ad un raduno .

Questa si che è una bella chicca, complimenti a Prince Max per questo avvistamento davvero molto interessante.
Mini vetturetta ideale per la bella stagione.

Che storia curiosa, non la conscevo. L'auto mi ricorda molto il furgoncino del cartone animato "Il postino Pat " Riguardo le targhe, credo che se ha avuto quelle automobilistiche allora , oggi si beccherebbe le ZB, come succede con le BMW Isetta di cilindrata simile.

La voglio

Comlimenti a Max per l'avvistamento, non ne ho mai vista una dal vivo!