La linea dell'Alfasud, che non sfigura affatto tra le vetture contemporanee, trasmette al primo sguardo l'idea di dinamismo e di scatto, con la sua sagoma bassa e protesa in avanti.
L'immagine riuscita rafforza questa impressione, grazie anche ad un esemplare in condizioni non inappuntabili, ma sicuramente più che discrete. La tinta blu scuro non era frequente, dato il duopolio avorio-testa di moro, e conferisce un tocco di eleganza che non guasta.

Bella questa tinta, dovrebbe essere il "blu Posillipo", sicuramente più diffuso sulle Alfasud prodotte negli anni 70.

Col senno di poi, l'unico particolare estetico della Alfasud "modello 80" che non mi ha mai convinto, è il disegno dei coprimozzi. Troppo invasivi e dall'aspetto povero, sarebbe stato meglio adottare il tipo usato sulle Alfanord.
Con quattro cerchi in lega, l'aspetto migliora del 150%.

Confermo le buone condizioni già dette da Marco, e per questo scatto il merito non è mio, ma di una mia amica che sapendo di questa mia attività di fotografare "auto vecchie"(come dice lei), è riuscita in un impresa che per me è stata praticamente una mission impossible, ossia fotografare questa vettura.
Infatti ogni volta che mi accingevo a fotografarla, stava sempre il proprietario(tipo un po' strano)vicino, appoggiato alla vettura, oppure seduto al posto di guida: insomma mi è stato sempre impossibile fotografarla.
Fortunatamente la mia amica l'ha beccata miracolosamente senza nessuno dentro, miracolosamente perché io l'ho sempre vista in movimento oppure ferma con il tizio dentro o nei paraggi.
Quando si dice la fortuna....

Sulla seconda serie, personalmente, il dettaglio che non ho mai digerito è lo scudetto anteriore, poco "importante". Per il resto invece ho imparato a digerirla bene, specie nell'oramai rarissima variante Quadrifoglio oro. Fermo restando che la prima serie è anni luce più bella.

Osservando la targhetta posteriore, ho il dubbio che in realtà ci sia una 1300, ma non si legge bene.

@1600 GT: confermi che è una 1200?

Si...sicurissimo e anche la targhetta recita 1.2, così come il sito dell'AdE dice cilindrata 1186 cm3.
Ergo confermo che è una 1200.

Vettura praticamente in uso quotidiano. Prima di acquistare la mia gli feci una proposta d'acquisto, ma rifiutò. Anno 2009-2010...

E' in vendita, e ad un prezzo molto onesto a mio avviso:


http://www.subito...166526.htm

Era in vendita, probabilmente è stata aggiudicata.