Ne compaiono con una certa frequenza.
Modello che vive la sua fase da "oldtimer" senza clamore od ostentazione, con la classe che gli è propria.

Davvero stupenda!!! Adoro questo modello, anche se questa tinta sulla 2000 non è proprio il massimo secondo me.

2000 iniezione, preferibile alla versione a carburatori rispetto alla quale aveva più potenza nonché la quinta marcia di serie.
Chi l'ha avuta parla di un confort di marcia senza pari anche fra vetture più recenti: propulsore privo di vibrazioni, montaggio degli interni accurato, ottimo servosterzo. Non gode della passione viscerale che suscita la coeva Alfa 2000, ma parecchi collezionisti dall'occhio lungo ne hanno da tempo un esemplare in garage.

Meccanica di precisione, qualità costruttiva superiore a tante Mercedes, confort superiore e prestazioni; secondo me è una spanna sopra la rivale Alfa Romeo

L'avete ammirata in "RUSH" ?

https://www.youtu...hqYBka7_O4

Piuttosto antiquata per l'epoca, e non penso si potesse dire superiore qualitativamente ad una Mercedes dell'epoca: non dimentichiamoci che dal '69 la Lancia entrò nell'orbita Fiat, con certe ripercussioni in termini di riduzione e razionalizzazione dei costi.

Antiquata, eppure elegante, soprattutto all'interno. Le poche che ho visto in giro le ho sempre guardate con ammirazione. La preferisco in Marrone Parioli.

Diciamo che fu introdotta una diversa gestione per tentare una riduzione degli sprechi, la quale portò la Casa al declino.