ma e' abbandonata?

Purtroppo non la vedo messa troppo bene, anche a me sa di abbandonata. Poi non si vede il finestrino del guidatore, chissà se è rotto o solo abbassato.

Col finto legno nel portellone.....

ma io non credo che sia abbandonata dal vero ,al limite virtualmente ; xche mi sembra messa all'interno di un recinto adiacente alla costruzione di lato .

IOM mi ha scritto che questa macchina era alla soglia della demolizione se non avesse trovato un proprietario "fordista" che ne azzardasse un restauro. Non so se è ancora disponibile: pare che l'attuale padrone fosse disposto anche a regalarla pur di risparmiarla alla pressa!

Molto probabilmente il portellone posteriore è di provenienza Taunus 1300 SW, visto che, se non erro, la 1600 base e GL SW erano equipaggiate con tergilunotto.

Confermo:
il proprietario è disposto a regalarla: sono io...
Avevo anche scritto un commento in calce ad una foto di un'altra Taunus (Bianca) in attesa che si pubblicasse questa foto.
Non è ancora andata, ma devo levarla da li al più presto.
Documenti e targhe (!) sono a posto.
Scusatemi , ma questa non riesco proprio a salvarla..

Matteo ci faccio un pensierino perchè potrebbe servirmi come simpatica auto d'epoca "da carico" ma dimmi qualcosa in più riguardo interni, carrozzeria e meccanica. Più che altro vorrei sapere se è funzionante (ovvio che ci vorrà un megatagliando ma voglio capire che non ci sia il motore rotto, la testa bruciata, la frizione da fare, insomma da spenderci una fortuna...). E gli interni vorrei capire se sono da rifare oppure sono dignitosi (gradita una foto, anche in privato ). Infine la carrozza: è marcia a livello di ruggine passante oppure ha solo dei punti riparabili? Dove si trova l'auto? Io sono in provincia di Como e non vorrei che mi costasse troppo di carro-attrezzi!
Appena puoi fammi sapere....grazie!

Atae21:
la Taunus è ferma da 4 anni: 2 all'aperto, purtroppo
Meccanica: funzionava tutto benissimo fino al fermo: la usavo quasi tutti i giorni. Con un megatagliando te la caveresti: immagino che i più "colpiti" dalla lunga inattività siano i freni..
Interni: decorosi: nessuno strappo, bruciature etc. Purtroppo vandali hanno rotto il finestrino del guidatore e l'ho scoperto solo sett. scorsa: ci ha piovuto dentro, ma non sembra irreparabile.
Carrozza: c'è corrosione passante nel sottoporta post DX e sul parafango ant. SX; i fondi credo abbiano buchetti, ma non è marcia irreparabile..
Ubicazione: ti va bene, è ad Alzate Brianza !
Ora rendo visibile il mio indirizzo e-mail: se mi scrivi, ti do le coordinate per visionarla, oppure prendiamo un appunt. e ci vengo anch'io..

Grazie Matteo! A dire il vero mi hai scoraggiato un pò (ma ammiro l'onestà) con la ruggine passante che è sempre una brutta bestia anche per i carrozzieri (e le ore di lavoro).
La meccanica è robusta e penso sia il meno dei mali; per l'interno se magari potresti mettere almeno un cellophane sul vetro rotto vista l'acqua e la neve di queste settimane...
Mi piacerebbe venire a vederla dal vero visto che abito a circa 20 km. da Alzate. Sentiamoci di nuovo versò metà settimana prossima!

Il cellophane è già installato, ma il danno era fatto!
Alla prox sett: scrivimi e-mail, che ti ci mando... a vederla!

Eccomi qui! Devo tristemente constatare che le Ford familiari non mi riesce di salvarle dalla pressa... Oggi mi son precipitato a vedere dal vero questa Taunus ma ho trovato uno spettacolo ancora più triste di questo in foto! L'auto è stata spostata (forse con un muletto) e scaraventata su un terrapieno misto neve/terra. Così che ho potuto constatare anche lo stato dei lamierati in prossimità dei fondi e dei battitacco. Purtroppo la ruggine se la sta mangiando viva... L'interno è sporco ma recuperabile, tranne la plancia che ha più crepe del Gran Canyon! Nel vano motore pare non manchi quasi nulla però il lungo fermo ha fatto ossidare le parti ferrose e arrugginire la parte inferiore del cofano. Insomma, con tutto il bene che possa avere per questa auto, anche se regalata, non me la sento di intraprendere un restauro di questa portata! Davvero peccato per la rarità e le targhe originali. Chi potrebbe davvero prenderla sarebbe uno che la usi per ricambi, ma io non ho un'altra Taunus che ne possa beneficiare!
Per cui....PACE all'anima sua!

E' ancora su Autoscout...

Beh anche se è messa male apprezzo molto il venditore che la cede gratuitamente,cosa veramente impossibile al giorno d'oggi visto che spesso ci si sente chiedere cifre allucinanti da fantomatici venditori improvvisati per veri e propri pezzi di ferro mezzi ancor peggio di questa Taunus

E la 80 GLS di mio nonno finì pressata dopo essere stata a lungo inserzionata aggratis...

Spero sia stata salvata...