Casamini, vedo che hai fatto buon uso delle mie dritte
Gran bella configurazione della prima serie della Uno, vettura che nel 1985, grazie anche all'introduzione del propulsore Fire, arrivò ad esprimere circa il 20% del mercato del nuovo, cifra oggi impensabile per un marchio italiano, e comunque per un solo modello.
Tipica macchina da incentivi dal 1997 in poi, come quasi tutte le vetture FIAT, e quindi oggi, per quanto possa sembrare incredibile, piuttosto rara, ancor più con le targhe di una provincia dove il tasso di sostituzione tradizionalmente superiore alla media nazionale, e le stringenti norme sulla circolazione, hanno contribuito a un più rapido avvicendamento del parco.
Ben poche le Uno sopravvissute in ordine; questa sembra conservata con molta cura, a parte - forse - i cerchioni verniciati nella tinta della carrozzeria, un "canna di fucile" che all'epoca spopolava, percepito come il massimo dell'esclusività e dell'eleganza.
Per quanto siano trascorsi 32 anni dalla presentazione, è ancora moderna ed esteticamente assai gradevole.

Molto bella e tra gli ultimi esemplari di 55s..

Ho avuto per un paio di anni una 55 SL : molto confortevole e molto brillante ...

Forse una 60 SL Bob ? L'allestimento con sigla SL non era prevista sulla 1a serie "55".

Molto bella! Un domani mi piacerebbe molto poterne avere una...

L'allestimento SL uscì nel 1985 ed era disponibile solo sulle: 45 (versioni Fire), 60 (quelle che sostituirono le 55) e 70 quelle che montavano il 1.3

Gia' e' vero ... era del 1986 ...

non sapevo fosse cosi' rara.