Dietro c'è una Mini ed una Innocenti? Sarà la caverna di conservazione...

Bellina questa SIMCA, linea tutto sommato ancora gradevole, forme equilibrate

Bell'esemplare appartenente alla prima generazione di questa ottima vettura, ai tempi diffusa anche sulle nostre strade e gradita per il prezzo competitivo, la notevole robustezza e la buona abitabilità. Linea anticonvenzionale per un'epoca in cui le "due volumi" erano ancora rare tra i listini dei costruttori, ma comunque piuttosto riuscita.
Spero sia adeguatamente preservata, considerato che le unità sopravvissute sono oramai ridotte a lumicino.

A livello estetico non mi dispiace affatto la Simca 1100 a 5 porte, mentre avrei qualche riserva sulla Break, non mi ha mai convinto del tutto

Visto che non si legge benissimo, meglio precisare che la targa è "SO 09".

Rarissima prima serie in condizioni davvero ottime e tutta bella originale!!!
La Simca 1100 mi è sempre piaciuta, specie berlina, dato che ha una linea a mio avviso molto gradevole e ancora non del tutto superata, anche perché molto moderna per quei tempi li.

In realtà è una II serie (MY1971-MY1974): si distingue dalla prima per avere il portellone leggermente bombato per accogliere il lunotto maggiorato; in foto non si vede, ma è deducibile dalle targhette identificative doppie, introdotte in luogo delle singole lettere S I M C A lungo tutto il bordo cofano tra i due fari (in maniera analoga alle Ford dello stesso periodo).