Ho sempre avuto un certo trasporto per la 635 CSi, forse per via di un modellino Bburago (che ancora possiedo) protagonista di immense giocate fra il 1988 e il 1994.
Questa seconda serie si presenta bene, aspetto non "leccato" ma originale. Bella la targa.

A parte la targhetta dei modelli post-1985. La E24 è strana come storica: piace a tutti, se ne trovano molte in vendita ma pochi la comprano e le quotazioni è da anni che rimangono sempre stabili sui loro valori (perlomeno in Italia). Solo la "M" passa di gran lunga i 15 mila euro ma anche quella non sempre è un assegno circolare...

Forse si temono i costi di manutenzione in linea col marchio, che poi le M non so, ma le 635 mi risultano abbastanza affidabili...

Segue il destino di altre coupè "famigliari" (di fatti è costruita sul pianale di una berlina) probabilmente chi vuole un coupè di questo calibro si orienta su qualcosa di più sportivo e vistoso

Eppure aveva prestazioni di prim'ordine...

Una delle BMW più belle di tutti i tempi, almeno secondo me.
La E24 è una coupè dalla linea molto ben riuscita e molto affascinante, oltre che ancor oggi molto moderna nonostante siano passati 38 anni dalla sua presentazione.
Esemplare questo in fotografia davvero ben conservato e con una targa bellissima.