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Citroen DS 20

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Anno 1973 (1600 GT).

Data: 13/01/2015
Commenti: 7
Visualizzazioni: 1023
Commenti
#1 | Markino il 13/01/2015 11:39:16
Se è una "20", potrebbe trattarsi di un allestimento "Confort".
Tinta stupenda, blu lagune se non erro; coperchio baule da riportare in linea col resto.
E' sempre bella, anche in configurazione semplificata.
#2 | Total III il 13/01/2015 16:04:31
Il colore è Bleu Camargue: il Lagune è un po' più recente, e leggermente meno squillante. Smile Difficile, ancora una volta, capire di che modello si tratti. Gli interni sembrano in cuoio nero (abbinamento corretto) optional per la DS 20 e non disponibile per D Special e Super, ma potrebbero esser stati trapiantati, vai a sapere.
Ho più di un dubbio sul colore bianco del tetto, da quel che so dovrebbe essere grigio Nacrè.
Sempre affascinante, ad ogni modo, la sobria semplicità delle DS normali, senza i chili di cromo delle Pallas, che fanno chic ma anche un po' pesante.
#3 | Uno Turbo D il 13/01/2015 17:39:47
Da amante degli azzurri-blu,devo dire che il colore mi piace molto e le sta divinamente: ma il non plus ultra degli azzurri-blu DS per me è il Blu Delta tipico delle 23 ie Pallas. nghenghe
#4 | 1600 GT il 13/01/2015 18:44:26
Purtroppo non sono riuscito neanch'io a vedere che versione era, dato che l'ho scattata al volo senza neanche scendere dalla mia auto, ma zoomando un po' la foto che ho sulla mia cartella personale, pare di leggere sulla targhetta "D Special", ma così non coinciderebbero gli interni in cuoio nero, dato che come dice Total non erano disponibili.
Io ho messo DS 20 all'invio della foto solo perché risulta una 2000 cm3, ma per il resto non saprei.
#5 | gabford il 14/01/2015 00:32:27
Vettura che non smette mai di suscitare il mio stupore, soprattutto quando è vestita in tinte così raffinate.
Ne sopravvivono davvero molti esemplari: è veramente notevole il numero di avvistamenti ormai totalizzato dal sito Smile.
#6 | IL BUE il 14/01/2015 00:52:43
Considerando anche il fatto che non è affatto una macchina "facile" sia per la delicata manutenzione, sia proprio per il tipo di vettura, non di certo un'utilitaria da città con costi di gestione alti specie quando non erano auto d'epoca ma solo vecchie e sia anche per il fatto che, da brava stradista, molti esemplari avranno percorso miliardi di Km. Eppure ancora campano. Ulteriore plauso alla fu Citroen, che ha partorito ciò.
#7 | FeDeesse il 17/01/2015 20:34:27
a vederla potrebbe essere o una dspecial o una dsuper5.
io direi Dsuper5.
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