Bell'esemplare di inizio carriera, con motorizzazione asfittica ma inarrestabile, equipaggiato con cerchi opzionali "Füchs barock". Non nascondo che a questi ultimi ho sempre preferito quelli, inconfondibili, in tinta con la carrozzeria.

Penso che appartenga a un cultore del modello che l'ha implementata con cerchi in lega e i rari poggiatesta posteriori, di solito non prerogativa del modello di accesso della grande famiglia diesel w 123.
Abbastanza inadeguato il propulsore in termini di prestazioni nel circuito autostradale dove un leggero falsopiano costringe a lavorare con il cambio, già a 4 velocità.

Che bella!!! Versione con un bel diesel lento assai, ma altrettanto indistruttibile che garantisce percorrenze a 7 cifre senza nessun problemi.
Mi piace molto questo esemplare in foto, anche per via dei cerchi in lega Fuchs che rendono più aggressiva la linea classica e pulita di questo modello.

In questo caso, trovi un alleato .

Due alleati

Tre con me.

Quattro!!

Cinquina!

Concordo anche io...ho avuto la fortuna di possedere una w123 sulla quale ho sostituito i cerchi di serie con questi in lega, spendendo una barcata di soldi..e poi me ne sono subito pentito, ma chi me l'aveva fatto fare.

E siamo a sette che preferiscono i cerchi in tinta carrozzeria sulla W123!