(foto "Alessio3373" )

Complimenti ad Alessio per l'avvistamento strabiliante (come spesso accade),una Volkswagen rara gia' all'epoca.Ne ricordo qualcuna a targa tedesca solo durante le vacanze in trentino negli anni 80...

Davvero rara, bravo Alessio; certamente si tratta di un'auto scelta dall'acquirente per la proverbiale robustezza della struttura e della meccanica, perchè mi riesce difficile credere che la scelta sia stata indirizzata alla bellezza della linea. Comunque sarebbe buona cosa un recupero, peraltro non credo di difficile esecuzione, per un'auto che si può contare, come numero di esemplari in Italia, su una mano...

Questa fa il paio con la Beta di ieri! Degli abbandoni inspiegabili e ai quali si spera che qualcuno porra presto rimedio... In questo caso sicuramente le lamiere hanno resistito meglio alle intemperie, essendo già di per sè di qualita superiore all'italiana. Mi resta il dubbio se, in caso di restauro, ci sia un "problema reperimento ricambi" oppure la VW (come altre tedesche come BMW e Mercedes) ha a catalogo un reparto "oldtimer" da cui rifornirsi attraverso le sue concessionarie.

Sempre molto interessanti gli scatti inviati da Alessio
In teoria questa 412 sarebbe ancora recuperabile, a patto di poterne ricostruire le vicende sotto il profilo amministrativo.
Solo un appassionato del marchio pronto a follie potrebbe imbarcarsi nell'impresa, perché, ad essere onesti, non si tratta certo di una vettura memorabile: nonostante la buona qualità, è nata già vecchia, ha avuto un ciclo produttivo assai breve, ed è stata presto dimenticata. Da noi ne furono vendute ben poche.
Devo dire, in ogni caso, che la preferisco di gran lunga ai coevi Maggiolini, e non disdegnerei di trovarne qualcuna ai raduni, circostanza che non si è mai verificata in tanti anni di "pratica".

Vallo a trovare ora un parabrezza....

Troppo rara per restare a marcire, scommetto che dei veri appassionati del marchio sarebbero pronti a portarsela a casa, se solo ci fosse un proprietario in carne ed ossa, il che non mi sembra così scontato...

Come la Beta, anche questa ha una linea 2 volumi a tre luci laterali... ma non trovo altri punti in comune!!!

Spettacolare avvistamento, non per la bellezza dell'auto ma per la rarità assoluta, speriamo che arrivi qualche appassionato a salvarla, ma la vedo dura.

La prima in assoluto del sito!!! Mai vista una in vita mia, nemmeno via internet, in quanto non ne conoscevo nemmeno l'esistenza.
Davvero un avvistamento a dir poco eccezionale e di sicuro un auto dalla rarità assoluta che, almeno nel belpaese, se non è unicità, poco ci manca: peccato per queste condizioni così e di certo è davvero poco attraente, almeno per me.
Il bello di TN è proprio questo.

É da quando frequento Targhenere che aspettavo di vederne una (in parte sono stato esaudito dal'esemplare station wagon pubblicato qualche mese fà). Peccato che le condizioni non siano granchè (come già notato, manca anche il parabrezza).

In Italia ne hanno vendute col contagocce di queste Kafer gonfiate con gli steroidi, non dovevano costare mica poco, oltre ad avere una meccanica ai tempi già considerata arcaica e poco prestante...se non erro fu sostituita dalla sfortunata, ma già più moderna, K70.
Se avessi lo spazio per tenerla però avrei già mandato MP ad Alessio per la targa completa alla ricerca del proprietario: è comunque molto particolare è interessante, poichè rappresenta gli ultimi tentativi da parte di VW di tenere in piedi il marchio usando una meccanica datata ma stracollaudata, prima dell'arrivo del mito Golf.

Davvero un ottimo avvistamento, anche se è un peccato vedere queste scene. Chissà poi gli interni...
Per quanto riguarda l'estetica, se si pensa all'omonimo modello Ferrari, non potrebbe esserci antitesi stilistica più evidente .

Il termine Käfer non si riferisce solo al Maggiolino (tradotto anche letteralmente)? Mi sembra anzi che sia stata la 411 (in seguito 412) ad aver montato per prima il sistema di sospensioni successivamente adottato dal Maggiolone...

Con KAFER intendevo proprio il Maggiolino originals, e questa 412 mi dà l'impressione appunto di un Maggiolo ingrossato

Oggi pomeriggio, approfittando di un impegno lavorativo di mia moglie, ho fatto una battuta di caccia in solitudine e penso che qualcosa di positivo si sia mosso. L'auto era sparita già da qualche giorno dal luogo dello scatto, però guardate che cosa ho intercettato sul retro di una carrozzeria a 20km di distanza:

E' lei!

Toh, è caduta la targa...

In restauro, oppure pronta per la pressa?

Sarebbe davvero un delitto della storia la seconda opzione.
Essendo però il retro di una carrozzeria, potrei sperare nella prima opzione.
Chissà.....

Nel mio futuro garage ideale c'è posto anche per lei.... magari con 4 cerchi Fuchs....

Da bambino,ne ricordo una uguale ma 411,a 4 fari tondi targata Mi.
Per me,un'altra auto col quid,ma non brutta...
Ricordo avevano il riscaldamento programmabile,con bruciatore a benzina..,e motore 1700cc ad iniezione.