Molto rara; motorizzazione 1.6, sottodimensionata per il tipo di auto.... più prestante e venduta la 2.0. Esemplare ancora in servizio, in apparenza in buono stato; plastiche scolorite come da tradizione Fiat.

Coppe ruote in plastica...

Non sono quelle della seconda serie?
Il colore somiglia all'azzurro nautico degli anni successivi, ma ovviamente non è lui: come si chiama?

Assomigliano a quelle della seconda serie ma non sono le stesse. Quelle erano incavate con il contorno del cerchio a vista. Lo so perchè le mise anche mio padre sulla sua 2000 IE del 1982. La sua era azzurra ma metallizzata. Un'auto che mi è sempre stata simpatica e oggi rimetterei in garage (ad avere lo spazio e il tempo poi di usarle tutte quante... ).

Complimenti Marcello, hai beccato una grande rarità. Il colore dovrebbe chiamarsi azzurro pastello ed a richiesta si poteva avere anche un'altra tinta di azzurro, che però era più chiaro e metallizzato. Le coppe ruote sono quelle della Regata S.

Si, quello chiaro e metallizzato ho capito qual è, e questo è lo stesso azzurro che ha una Ritmo S75 che sto cercando di immortalare da secoli...

Ormai sparite tutte le Argenta, mi fa piacere vederne una oggigiorno. Esemplare niente male questo in fotografia nella poco diffusa versione d'accesso 1600, del primo anno di produzione e di un colore molto bello che le dona molto.
I cerchi della II serie in effetti sono diverse, questi sono della Regata S.

Il colore è l'azzurrite molto in voga in quegli anni

Confermo l'uso quotidiano da parte di una signora,dovrei riuscire a fotografarla di nuovo.
Mi spiace per la bassa qualita' della foto ma ero lontano e pioveva...

Ottima auto, di un bel colore, il classico "Azzurrite" 413 Fiat.

Qualche foto decente...