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VW Golf GL 3p.

vwgolfalfa3320150310.jpg
Anno 1985 (Alfa33).

Data: 10/03/2015
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1220
Commenti
#1 | IL BUE il 10/03/2015 08:22:12
Sta molto bene in questa tinta, molto poco gettonata su questo modello e invece più diffusa nella Polo e nell'Audi 80 (sempre che sia la stessa)
#2 | Uno Turbo D il 10/03/2015 13:12:02
Mai vista di questo colore, molto elegante direi.
#3 | cptwillard il 10/03/2015 14:14:57
Dovrebbe essere il rosso Gambia... Sulle Golf tedesche in effetti era piuttosto raro, ma per me e' irrimediabilmente associato alle Golf 1/2 prodotte in Jugoslavia, su cui era comunissimo invece
#4 | Uno Turbo D il 10/03/2015 15:06:55
Probabilmente dirò una fesseria, ma c'è possibilità che sia qualche esemplare arrivato dalla ex Jugoslavia per chissà quali giri? Se non sbaglio erano perfettamente identiche alle Golf tedesche.
#5 | Alfa33 il 10/03/2015 15:08:54
Questo esemplare è in condizioni ottime, suppongo sia un conservato con pochi chilometri, anche questa mattina sono riuscito a vederla.
#6 | Markino il 10/03/2015 15:54:02
Un restyling che ho sempre giudicato molto riuscito, pur non essendo particolarmente appassionato della Golf.
Ottimo esemplare.
#7 | 1600 GT il 10/03/2015 18:12:14
Devo dire che sta davvero molto bene su questa bellissima e conservatissima Golf. Dallo scarico parrebbe una 1300.
#8 | Ciccio70SX-FireLX il 10/03/2015 21:21:47
Bella & ben tenuta.
#9 | cptwillard il 11/03/2015 12:38:06
Le Golf prodotte in Jugoslavia avevano degli allestimenti specifici e mediamente piu' poveri di quelle prodotte in occidente, nonche' una gamma limitata di motorizzazioni, che per la maggior parte del periodo di commercializzazione prevedeva solo il 1.3 a benzina e il 1.6 aspirato diesel. Ergo... non penso proprio che questa sia "Made in YU" Smile
#10 | Yuppies86 il 11/03/2015 19:37:32
Tra l'altro la GL in "JU"non era neanche commercializzata. Veniva prodotto una sorta di "ibrido" tra la C e la CL e quasi tutte in tinte pastello.
#11 | cptwillard il 12/03/2015 16:57:31
Infatti, c'erano due allestimenti Golf J e Golf JX; il primo iperbasico, equivalente al C tedesco (le C italiane erano un po' piu' rifinite), il secondo grossomodo equivalente al nostro CL.

A titolo di curiostia' posso aggiungere che le Golf 2 jugoslave avevano sulla griglia anteriore la scritta TAS, acronimo della fabbrica dove venivano prodotte, negli stessi caratteri che da noi venivano usati per le scritte GTI/GTD. Al posto delle mostrine laterali con il castello di Wolfsburg invece (dove da noi c'erano le frecce laterali) c'era lo stemma della citta' di Sarajevo, citta' in cui si trovava per l'appunto la fabbrica.
#12 | IL BUE il 12/03/2015 17:32:33
Altra cosa nuova imparata!
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