Ma le Kadett C a due volumi non erano chiamate tutte City, giusto?

No, la City era la versione semplificata per il pubblico "gggiovane".... Come la Panda Young.
Ne ho fotografata una molto bella di prossimo invio (Kadett City, non Panda, eh!)

Si, purtroppo messa maluccio.

Preferisco la 3 volumi, però anche questa non merita una brutta fine...

Questa è formalmente più equilibrata; Per me era ancora meglio la parallela Vauxhall con il frontale tipo R5..

La mitica Chevette... me ne ricordo in giro... tutte sparite....

Beh ammazza erano rarissime pure all'epoca.. Come fai a ricordartele, avrai avuto 3 anni!

Per Ata: dici bene! Le kadett C a 2 volumi sono SOLO le cosiddette CITY! Ciò che dice Total è errato!
Questo esemplare è una city 1000 (frontale con frecce sotto paraurti) in versione Lusso. Peccato per le condizioni perchè è ormai molto rara, soprattutto in questi allestimento e colore

Infatti anche io l'avevo segnalata ad Ata come una City...mi sembrava strano che non lo fosse.
Forse Total si confonde con la City "J"...dico bene Pier?

Esatto.....Quella semplificata è la City J. Pardòn.

Dici bene Pafer, la J si riconosceva infatti per un allestimento semplificato e riconoscibile esternamente per la presenza di una fascia nera adesiva sulla parte alta della fiancata, paraurti neri ed assenza di cromature. Decisamente più bella la Lusso.
In Germania era commercializzata anche col motore 1.6, una goduria se si pensa che è pur sempre una trazione posteriore

A Danguard... c'avevo un'età in cui erano ancora diffuse, e posso ricordarmele per bene: I tempi delle scuole elementari...

Tipico esempio di auto-ripostiglio! Molto bella però in livrea oro metallizzato!