Terza serie versione base... non ne devono essere rimaste molte, ma forse ne avevano vendute poche già allora, in genere si vedevano le CL o le Supermirafiori
Questa sembra in buono stato, o per lo meno in mano ad un cultore del modello, visto il modellino sul lunotto

Proprio come l'aveva mio zio,in versione CL però...simpatica l'antenna sul lunotto.

scusate: allora esisteva la versione L della terza serie
ho un quattroruote del marzo 81 in cui c'era la presentazione dell' ultima serie ma parlavano di allestimenti CL e Supermirafiori

Effettivamente anche nel listino di maggio 82 sono indicate solo le versioni CL e Super

Era riservata ad alcuni mercati esteri ed era prodotta anche con il 2000 diesel.

Qualche perplessità ce l'ho anch'io. Prima di imbattermi in questo bell'esemplare, non sapevo nemmeno dell'esistenza di un allestimento L (ho sempre visto solo CL e Supermirafiori); su Wikipedia e in altri siti ho letto che questo allestimento non fu proposto nella terza serie. Sul sito dell'AdE risulta immatricolata nell'agosto 1982; la cilindrata è 1367 cc.

il cruscotto è lo stesso della CL o è identico alla mirafiori L seconda serie? (il quale uguale a quello della 131 prima serie)

Non sapevo l'esistenza di una versione L sulla III serie, dato che ho qualche 4R del 1982, e le versioni delle 131 coeve partono dalla CL come entry version, per cui si tratta di un avvistamento molto interessante.
Esemplare davvero molto ben tenuto e tutto originale.

Purtroppo non ho mai visto una foto dell'interno. Molti modelli Fiat erano proposti all'estero in allestimenti e versioni non previsti per l'Italia.

Non ti preoccupare grazie per le informazioni

Mai sentito l'allestimento "L" su questa serie...
Da ragazzino guardavo con un po' di invidia le Supermirafiori che trovavo per strada: i "paraurtoni" e le modanature porta spesse facevano una gran figura, e guardavo con ingenua tristezza la 131 2.0D CL di papà...

Resta l'ultima berlina media elegante della Fiat.... Poi sono arrivate Regata e Tempra.... aiuto!!!

Bella questa 131... identica a quella usata dai delinquenti che inseguono Celentano e Debra Feuer nel film "Il Burbero" del 1986!

Sarebbe interessante vedere una foto del cruscotto, dovrebbe essere il vecchio cruscotto della prima serie perché è una L.

Salve a tutti, sono appena iscritto in questo bellissimo e interessantissimo forum e Vi Ringrazio ancora per avermi ammesso.
Scrivo dalla Sardegna, esattamente, da Sassari e vorrei dare il mio piccolo contributo su questo particolare allestimento.
Fu introdotto per un periodo relativamente breve e sino a fine carriera della 131 terza serie ( in famiglia, avuta la Supermirafiori...semplicemente fantastica).
Ricordo che (sono del 72), quando scegliemmo la versione da ordinare, alla base c'era proprio la L, gli interni vedevano l'uso del cruscotto L della seconda serie ossia quello della prima serie, dov'era standard (se escludiamo la migliore dotazione delle Supermirafiori come strumentazione).
Es: Gente Motori Aprile 1982, ho ricomprato apposta su EBay il numero di allora...la 1300L è regolarmente in listino: cone motore ha ugualmente il 1367cc (così indica il listino) e costava Lit.7.888.300, contro gli 8.749.700 della CL e i 10.791.100 della Supermirafiori.

Benvenuto, ma ti consiglio di aprire una discussione a parte per la tua presentazione, ecco qui il link:
http://www.targhe...forum_id=6


P.S. la 1300 L era soltanto berlina 4 porte? O c'era anche berlina 2 porte e familiare.

Ciao, scusami e scusatemi, ho scritto la mia presentazione al momento della registrazione e stavo cercando di comprendere la "geografia" del forum.
La 131 L era disponibile, qui in Italia a 4 porte e Panorama.
Nel libretto uso e manutenzione che ancora conservo, sono indicate altre 2 versioni particolari evidentemente a richiesta: 1300L 2 porte e 1300 CL 2 porte.
Altra curiosità: l'allestimento Diesel L era previso 4 porte e Panorama curiosamente, non 2000 diesel ma 2500.
Qui a Sassari di 1300 L 4 porte ne vidi diverse...se penso a quante auto particolari finite rottamate...