No, non è un '73, è uno standard e dovrebbe essere almeno del '68-'69

L'avevo qualificato anch'io come Standard, a dire il vero. Comunque risulta effettivamente immatricolato nel 1973, e da brochure non mi pare di vedere particolari differenze tra l'esemplare fotografato e la versione standard prodotta in quell'anno (
http://www.thesam...ench/3.jpg
).
Peraltro, che mi risulti, il Maggiolino Standard (Sparkäfer) dovrebbe essere esistito fino al '78, anno del trasferimento in Messico delle linee produttive.

Sarà il solito caso di reimmatricolazione dovuta all'importazione dall'estero.

Non è detto. Sul 1200 Standard mi pare che il grosso cambiamento sia avvenuto con il MY '74, con l'adozione dei fari posteriori del Maggiolone 1303 e dei paraurti verniciati in nero (a richiesta color argento) e lo spostamento degli indicatori di direzione anteriori sui paraurti.

Ecco ad esempio come si presentava lo Standard (1200 L) quando era già in produzione il Maggiolone 1303.

(da www.vw-1303.com)

La brochure che hai mostrato, in cui sembra che la gamma fosse composta solo dallo Standard e dal Maggiolone, è relativa alla gamma francese, non a quella italiana. Nei mesi passati ho pubblicato diversi Maggiolini, non standard, con le frecce sui parafanghi, relativi al periodo 1970/1974.
C'è qualcosa che non torna secondo me.
Comunque aggiorno la descrizione.

Rosario, lascia pure la dicitura che ritieni opportuna. Non pretendevo di aver ragione, ma solo stimolare la discussione
Le caratteristiche sembrano compatibili, e la versione era disponibile su diversi mercati: purtroppo, nel caso specifico, non ho potuto osservare altri dettagli che potessero aiutare l'identificazione (la vista dell'anteriore sarebbe stata utile...).
Ad ogni modo, lo standard è sempre con cilindrata 1200, quindi può essere benissimo che siano stati censiti Maggiolini con altra cilindrata nel periodo indicato (questi ultimi, però, dal 1971, hanno la griglia della ventilazione forzata dietro al finestrino laterale posteriore; inoltre dovrebbero avere feritoie sul cofano motore, in numero variabile secondo l'anno).
Un bel rompicapo, comunque, i Maggiolini .

Io credo che a questo punto sul fatto che sia uno Standard non ci siano molti dubbi. Ciò che non mi torna è l'anno di prima immatricolazione... appena ho un attimo indago meglio. Nel frattempo.... esperto del Maggiolino scatenatevi.