(foto "Markino" )

Sì ! Davvero gradevole questa 1500 con accostamento argento-biscotto, lo specchio di coda lo reputo il più riuscito lato di quest'auto...

Molto bella.
Copia in miniatura della Ferrari 250 GTE,in grigio e' molto piu' elegante del frequentissimo rosso.
Marco e Ata procedono sulla stessa via

Sì, tanto è vero che poco dopo ci siamo incontrati e conosciuti dal vero.

Eh eh, la tattica di buttare un occhio sui parcheggi esterni alle manifestazioni porta sempre buoni frutti. Per chi avesse fatto un giro nei dintorni, sarebbe stato impossibile non notare questo gioiello, un rarissimo e splendido conservato con prima targa di pregio, in una livrea perfettamente azzeccata, e non infrequente sulle (poche) Coupé Pininfarina costruite, e, soprattutto, nella configurazione a mio giudizio più desiderabile, ossia l'ultima serie '65-'66 con cambio a 5 marce, facilmente riconoscibile dallo scudetto FIAT tondo sulla calandra introdotto con le 850 Coupé e Spider, che appunto contraddistingueva questa versione, anche nella più diffusa variante Cabriolet.
Sebbene in questo periodo gli impegni di lavoro mi permettano a malapena di fare il giro del tavolo quando rientro a casa alla sera (tardi), ho segnato il numero di telefono: era in vendita, e non la disdegnerei affatto

Quasi tutte scomparse le coupe' , al contrario delle spider che sopravvivono in maggior numero ...
Vettura di grande fascino e dalle prestazioni ancora valide ...

Auto estremamente affascinante e dal gradevole abbinamento esterno/interno, do sempre il mio solito e personale punto in più per la targa.

Molto bella ed interessante, l'avevo notata anche io.

Mi è sempre piaciuta parecchio questa coupè. che preferisco di più rispetto alle più diffuse spider personalmente.
Linee molto affascinanti ed eleganti che con questa livrea grigia sono ancor di più messe in evidenza.
Esemplare davvero spettacolare anche nella targa ben associata con la vettura e il marchio.

Molto interessante notare come nell'età d'oro degli stilisti l'identità di marca fosse molto meno connotata, quando non proprio subordinata allo stile proprio del designer, pininfarina in questo caso. Un'auto come questa, cambiato logo, poteva tranquillamente essere scambiata per una Peugeot 404 coupè, tanto per dirne una..

Quoto assolutamente. La somiglianza è davvero marcata e nella miniatura l'avevo scambiata proprio per la coupé francese