Mi piace sempre piu' questa ammiraglia tedesca,un vero capolavoro.
Non posso fare a meno di notare che,al pari della concorrente bavarese,ne sono sopravvissute tantissime con la motorizzazione piccola da 2800cc mentre all'epoca il V8 era sicuramente il piu' gettonato.
Probabilmente i costi di gestione,eventuali riparazioni,i consumi,l'occhio interrogativo della Guardia di Finanza hanno finito per scoraggiare chi era intenzionato a conservare un 5 litri....
Bella tinta delicata ma poco adatta agli sportivi cerchi AMG.

Secondo me sono proprio i cerchi ad essere molto poco adatti all'eleganza di questa berlina. Tuttavia preferisco la precedente W116

Invece a me piace proprio per i cerchi, altrimenti resta uguale a tutte le altre del sito... anzi, ci sarebbe voluto un pò più di canale largo su questi cerchi dal design AMG! Ribadisco, come per le Volvo 740/760, la mia difficoltà nel capire (se l'auto è ritargata) l'effettivo anno di costruzione pre/post 1985 su questo modello.

Cerchi tipicamente tedeschi, dal design che però non mi entusiasma, al contrario del resto della vettura.

I cerchi non originali sono un pugno nell'occhio

I cerchi sono l'unica nota sballata di un magnifico esemplare valorizzato oltretutto dalla tinta elegantissima e stupenda.
La W126 è una vettura che mi è sempre piaciuta, ma che adesso mi fa davvero impazzire, in quanto mi piace più di prima. La linea è talmente moderna che non ho nessuna remore a dire che anche queste insulse alfanumeriche non stonano affatto, in quanto nel 1994 non sfigurava affatto in un campione di auto allora appena uscite.

E' stupenda, più bella dell'attuale, non c'è dubbio

Design pulitissimo, eccellente, non di meno gli interni, lineari puliti e moderni, pannelli in radica discreti e preziosi, rivestimenti in pelle o velluto di eccellente pregio. Bruno Sacco ha lasciato il segno, senza dubbio.