Bianchissima (e bella) aspirata, trasuda anni Ottanta dappertutto

Beh, in realtà la progettazione risale ai primi anni '70, in quanto la 924 doveva diventare un modello Volkswagen, al quale la casa di Wolfsburg rinunciò a seguito della nota crisi petrolifera.
La 924 fu quindi destinata a sostituire la 914 nel 1975, come modello di fascia "economica".
Comunque non c'è dubbio che il suo design fosse piuttosto innovativo per l'epoca: l'aerodinamica è piuttosto curata, come dimostra l'adozione dei fari a scomparsa e del cofano motore piatto.

Non sapevo che la 924 dovesse essere una Volkswagen, quante cose s'imparano: io facevo riferimento al look esterno di questo esemplare che ricorda abbastanza gli 80s
Auto dai grandi contenuti, nonostante costasse all'epoca decisamente di meno del "mito" 911 (come è ovvio), per me il soprannome "Porsche dei poveri" è immeritato.

Questo esemplare dovrebbe essere d'importazione. Le frecce laterali non sono specifiche ma generiche "da revisione", non ha i cristalli atermici verdi e lo specchio destro, ma i lavafari, particolari che fanno pensare ad un allestimento per mercati nordici.

Visto il volante a due razze e l'assenza dello spoiler posteriore potrebbe essere stata costruita nel 1980 o giù di lì.

tappo serbatoio esterno e cerchi neri ats : 1978.
Sivedono ipunti di attacco dello spoilerino posteriore di gomma, le modanature vetri dovrebbero essere cromate e non nere.ivetri atermici non sono sicuro che siano proprio di serie se non dal 1982 circa.Lo specchio destro non era di serie in quel periodo.