(foto "1600 GT" )

Magnifica!

Eccellente in blu Lancia,molto signorile con le targhe della capitale.
La linea posteriore,pur ripresa dalla Aprilia,e' un capolavoro.

In effetti la Ardea l'ho sempre vista come 2 auto , davanti squadrata e dietro moderna ed elegante , la vista laterale mostra uno spazio posteriore assai generoso...
Curioso il vecchio fanalino centrale che funge da 3° stop

Esemplare notevolissimo restaurato alla perfezione a parte la posizione dei fanalini posteriori ... ma forse e' nera ...

Bellissima, tra le auto nate negli anni 40, rimane una delle mie preferite.

Che dire, è meravigliosa! A mio parere la piccola vettura più elegante dell'epoca, sinuosa e senza eccedere nelle cromature.

Scatto furtivo ma non troppo, dato che il proprietario se ne è accorto che la stavo fotografando, ma sembrava piuttosto contento visto che se la rideva.
Ad ogni modo il colore è il Blu Lancia, e confermo le condizioni favolose. Il sound del piccolo 900 acceso è fantastico.
Questa vettura mi è sempre piaciuta molto: piccola, ma elegante e internamente assai spaziosa.

non credo sia un terzo stop il fanale centrale, non essendoci nessuno al volante... chi lo tiene giù il pedale per far funzionare gli stop?

Esemplare da favola, immatricolato nell'anno di transizione tra la 2a e la 3a serie, ma riconoscibile come 2a serie dal lunotto diviso dalla nervatura centrale, soppressa nella versione successiva. Il gruppo ottico centrale è originale, e dovrebbe fungere da luce di posizione e stop.
Molto rare le "Ardea" precedenti al 1949; anche se complessivamente sopravvissute in un discreto numero di esemplari, alcuni dei quali aspettano da tempo un restauro che, come da tradizione per le Lancia, è destinato a rivelarsi assai costoso, prevalgono decsiamente le 4a serie.
Esiste un club specifico che organizza qualche raduno, dove pare difficile mettere insieme più di una ventina di vetture. Informato da un amico torinese, il primo sabato di settembre ho fatto una rapida incursione pomeridiana a Pavia, dove, in un splendida cornice urbanistico-architettonica, erano allineati undici esemplari (oltre ad un' "Aprilia" 1500): tra esse, si riconoscevano due 1a serie, le altre erano tutte della 4a serie. A parte l' "Aprilia", in raffinata livrea argento, la parata di "Ardea" era interamente in scuro, blu o nero.