Che scatto magnifico !
Se l'anno è il 1949, i sottili paraurti con listello di protezione in gomma sono stati sostituiti con quelli degli anni successivi.
Bellissima la targa in ferro.

Noto che tutto sommato è sopravvissuto un bel numero di Topolino: e pensare che già dai primi anni Sessanta si cominciava a mandarle agli sfasci...

Vale sempre il solito principio generale: un'auto di piccole dimensioni, costi di gestione contenuti e meccanica semplice ha molte più chance di essere mantenuta in vita rispetto ad una vettura di dimensioni superiori, appannaggio oltretutto di categorie sociali che tendono a sostituire la macchina con più frequenza, e, spesso, non si fanno neppure troppo cruccio nel rottamarla anzitempo. Fanno ovviamente eccezione le vetture sportive, convertibili e di lusso, dove spesso il tasso di conservazione è molto elevato: ad esempio, gran parte delle Rolls Royce costruite sono tuttora esistenti, le Jaguar Mark II compaiono sul sito con una certa regolarità, anche con targhe originali, Ferrari o Porsche non si buttano certo via con leggerezza, e Alfa Romeo Giulietta Spider o Duetto scorrazzano ancora in buona quantità.

Spettacolare contesto e targa da primato ...

Primo anno di produzione con la sua targa originale... Quando una Topolino C è sempre un "bel...vedere"

Grazie

Una meraviglia.Bella anche la fanaleria posteriore originale con frecce aggiunte da codice,queste pero' secondo me a rischio rottura considerata la posizione,bassa e oltretutto poco visibile.