La SC in questa configurazione era la più lussuosa delle "non sportive"? Vedo che ha 4 porte più portellone e specchio destro (montato dopo?).
Naturalmente tralasciando i vari Quadrifogli Oro e Verde....
@Ata: esatto, nella gamma Alfasud 1982 la 1.3 SC 5 porte si collocava immediatamente al di sotto della 1,5 Quadrifoglio Oro.
Le differenze dalla versione 4 porte riguardavano l'eliminazione del marchietto Alfa Romeo sul cofano posteriore e il tappo in gomma che chiudeva il foro di predisposizione per il tergilunotto.
@Danguard: in che senso fetida?
che nostalgia... mi rivedo con i pantaloncini corti a buttarmi sotto una 500 per scastrare il pallone finitoci sotto... e poi la mamma che mi menava con la cucchiarella perché mi ero tutto sporcato di grasso...
Uh che bello!!! 3 targhe nere tutte e tre una accanto all'altra per farsi compagnia!!!
Una delle tantissime bellezze presenti nella capitale!!!
Fermo restando che almeno per la 128 non vedo un gran futuro viste le condizioni.
Versione conclusiva ben motorizzata e piuttosto ben rifinita, che, presa la patente, era una delle auto a buon mercato che più avrei desiderato.
Esemplare che sembra ancora resistere, ma destinato alla pressa, a meno che non intervenga un appassionato duro e puro, disposto a spendere e non al solo vaniloquio.
Naturalmente tralasciando i vari Quadrifogli Oro e Verde....