E si, perfetta davvero. Peccato il solito GPL, che le occuperà tutto il bagagliaio, grazie alla mentalità eccessivamente ambientalista di alcuni governanti passati.... Tra l'altro mi sembra parcheggiata in una via del centro storico
sì il parco vetture storiche di Roma, circolanti, è stato trasformato in massa al gpl, senza una vera motivazione, viste le percorrenze ridotte di queste vetture, che non sia quella amministrativa.. A parte questo la 127 era impeccabile..
Se è l'unica auto a disposizione, e serve per andare in centro,il Gpl è d'obbligo, anche per esigue percorrenze. E poi, piuttosto che pressate, sia benedetto il gas petrolio liquefatti, che ne ha salvate e ne sta salvando parecchie, facendo continuare la carriera di esemplari ancora perfetti spesso anche per il numero esiguo di Km percorsi.
Sebbene non monterò mai il GPL, ma solo perchè non mi "attira", apprezzo tantissimo questa "soluzione" che, come dice IL BUE, mantiene oggi in vita tantissime auto ultraventennali...speriamo solo che i ricchi incentivi per le auto ecologiche non contribuiranno a decimarle!
Sono in parte d'accordo con coloro che giustificano il GPL, che salva dalla pressa molte auto storiche. Sprevavo solo che ora che il vento soffia da un'altra parte, sia a livello locale che nazionale, fosse abolita in tutto la normativa sui blocchi delle auto non catalitiche, soprattutto per quelle storiche che percorrono pochissimi chilometri
Io sono un metanaro convinto.
Ben venga la gipiellazione delle vecchiette, così il proprietario ci penserà due volte prima di disfarsene, e magari investirà i soldini risparmiati nel pieno sulla conservazione dell'auto.
Sempre stupenda!!! Nonostante l'uso quotidiano è sempre ottimamente tenuta questa 127 valorizzata oltre che dalle condizioni anche dalla magnifica targa romana.