"T6" bigriglia in versione intermedia da 75 CV.
Notoriamente, non sono un appassionato del modello, ma l'esemplare in foto è in splendida forma, e, complice la livrea e i cerchi di questa serie, complessivamente non mi dispiace.

Secondo il mio modestissimo parere, e non me ne vogliano i cultori del marchio, reputo la 356 come la sportiva più sopravvalutata di sempre. E quando scrivo sopravvalutata non mi riferisco al mero aspetto venale.
Amo alla follia la 911 così come mi lascia nella più completa indifferenza la 356, un Supermaggiolino e nulla più.

Quoto. La trovo molto bella esteticamente, ma se per caso (e per puro colpo di "sedere" ) me ne dovessero regalare una, la rivenderei subito.

....e utilizzerei il controvalore per acquistare subito una Giulietta Sprint

Perfettamente d'accordo con Transaxle 73, ed aggiungo ma l'avete mai sentita in moto?
Roba che se accendi vicino un bialbero Alfa, il supermaggiolino si spegne dalla vergogna

Ehi ragazzi, calma: non esageriamo! La 356 e' una vettura che ha fatto la storia del Marchio e al di la dei gusti personali e' vettura fruibile e molto "moderna" per l'epoca. Io con lei ho fatto viaggi sino ai paesi scandinavi e ritorno con un confort che una Alfa, per non parlare di una Lancia coeva di certo non da'. Un ulteriore grande pregio e' che avendo il motore posteriore non è affatto calda, come invece capita con le vetture di quell'epoca a motore anteriore. Naturalmente, opinione personale, ci mancherebbe!

Sottoscrivo

Non dubito del confort della 356, se ci hai viaggiato, ma permettimi di dubitare, e tanto, che possa essere maggiore di quello di una Lancia, specie se vera Lancia. MAgari per l'Alfa se ne può discutere, visto che aveva altre armi per piallare in tutta tranquillità la 356

In realtà no! Adoro tante di quelle vetture straniere...
E inoltre qui dentro puoi trovare di tutto: dall'enciclopedia vivente dell'Audi, a quella della Citroen, a quelle della Bmw (senza fare nomi, tanto chi sa ha ben capito!). Quindi decisamente non è vero che "qui solo vetture italiane"!
Sai perchè la 356 mi sta poco simpatica, assieme ad altre vetture blasonate, tipo spider inglesi e vetture americane? Perchè spesso vengono importate al costo di tante nostre belle vetture che prendono la via dell'estero, perdendo la preziosa targa originale. Questo fenomeno mi manda in bestia, e purtroppo la 356, vettura decisamente colpita da questa mania di possesso da parte di danarosi collezionisti, ci va di mezzo!
Il tuo esemplare sarebbe un'eccezione: se ha le targhe originali, è italiano da tanti anni, ergo non fa parte della cerchia descritta poco fa!

Certo che si, Markino!!!

Non vorrei che la mia affermazione di ieri sera sia stata presa come una scortesia nei confronti di chi non ama questo tipo di vetture. Sono stato per molti anni Lancista convinto (Fulvia HF fanalone, ma anche Flaminia Coupe' Pininfarina): vetture bellissime da vedere. Ma poi un giorno sono salito su una 356 prima e su una 911 del 1970 poi, e da allora ho totalmente cambiato gusti (ed auto). Di HF 1,6 fanalone ne ho avute ben 4 nei vari anni dal 1980 al 1995, e vedevo solo quelle. Vettura scomoda, calda d'estate, sgradevole da guidare, ma mi piaceva tanto. La Flaminia, più tempo in officina che in garage o su strada. Infine (Markino lo sa) una splendida Flavia Sport Zagato, che mi ha lascato a piedi tante volte che non le ricordo neppure, e che ho venduto tre mesi fa. Le Lancia mi piacciono e mi affascinano ancora oggi, come tutte le vetture d'epoca, ma non mi piace la loro filosofia costruttiva, fatta di cose inutili che si rompono (aprite il cofano di una Flavia o di una Flaminia: se vi cade un bullone non arriva a terra, tanto è affollato). Aprite il cofano di una 356 o di una 911 e tutto sta nella metà dello spazio (ed ho confrontato quindi due 4 cilindri e due 6 cilindri). Concludo dicendo che a me, appassionato di storiche fin dai bei tempi nei quali erano solo vetture usate, piacciono tutte le auto d'epoca, anche le DS che scherzando dico sempre che non sopporto: solo alcune le apprezzo ed altre molto meno. Mi scuso per il post logorroico ma desideravo precisare. Mauro

Scusa anche tu la mia risposta un filino ironico-sarcastica!

Questo vale anche per la Fulvia, e sono d'accordo sulla meccanica astrusa, ma non capisco quali siano le cose inutili che si rompono.