Gli interni mi sembrano quelli dell'ultima serie, e ci sono altre cose "strane" ma nel complesso direi tenuta bene e bel colore indaco.
A parte le targhe che a mio parere "ucciderebbero" anche la Bellucci se solo avesse quattro ruote...
Sembra una banalità, ma la targa non di origine gioca veramente tanto sulla valutazione e il gradimento di un auto; io tra lo stesso modello perfetto con targa bianca ed uno più vissuto con targa nera, sceglierei quest'ultimo. E meno male che la Bellucci non ha quattro ruote Michele!
Seconda serie grigio indaco in ottime condizioni di originalita' e completissima , i sedili mi sembrano i suoi ma non capisco i colori della tappezzeria ... ovviamente con la quadrotta l'appeal sarebbe massimo ... anche cosi' non e' affatto disdegnabile ! ... foto del frontale ...
Non so, non mi convince. Mi pare che il sedile posteriore sia dell'ultima serie e di colore chiaro mentre i due posti anteriori siano di diversa tonalita.
Poi probabilmente è solo la foto che inganna.
io tra lo stesso modello perfetto con targa bianca ed uno più vissuto con targa nera, sceglierei quest'ultimo.
Io invece farei proprio il contrario: prima guardo le condizioni generali e per ultima la targa. So che alcune targhe sono molto brutte (specie quelle nuove) però secondo me sono un problema su cui si può sorvolare in confronto, per esempio, alla vernice cotta oppure ai fondi corrosi. In questo esemplare la targa ci sta molto bene, la lamiera posteriore sembra fatta apposta per la targa lunga, mentre la quadrotta mi sembra un po' sacrificata in altezza. Oh, se poi non sopportate la targa lunga, basta trovare una provincia BL lunga e la targa diventa quasi quadrata
Io son dello stesso parere di Biturbo: A parte il mio fanatismo ai limiti dello sciovinismo per le targhe Roma, tra un esemplare perfetto con asettiche targhe bianche (con o senza provincia) ed uno più andante con una bella quadrotta originale, non avrei alcun dubbio. Oso dire che in una macchina pre'76 anche le targhe nere lunghe mi "disturbano".
Non so che dire Bue, ma anche a me le targhe nere Roma fanno lo stesso effetto, unitamente a Mi o To (e non sono di queste zone), forse perchè fin da piccolo l'idea di andare in quelle grandi città, mi dava l'idea di trovare tutti i modelli d'auto che vedevo nelle riviste tipo quattroruote o di scovarne di rare. Mi sa che sono malato di automobili, anzi feticista di auto come lo siamo un po' tutti
Personalmente, ma è solo una mia fisima, le auto con targhe non di prima immatricolazione non le riesco a guardare.
per me non valgono nulla. Ripeto è solo il mio modo di vedere le autostoriche, non voglio con questo urtare nessuno.
Mah, per me hanno indubbio fascino e preferenza le targhe di prima immatricolazione, ma se si tratta di un modello piuttosto difficile da reperire (es. Giulia Super 1.6, 2000 GTV, Gamma 2.5 berlina e modelli simili) me ne fregherei abbastanza.
Anch'io stravedo e sono affascinato moltissimo dalle targhe originali, ma convengo con Uno Turbo D sul fatto che quand'è che si tratta di una vettura rara da trovare e in condizioni spettacolari come questa 1750 GTV, alla ritargatura bianca o alfanumerica non ci farei tanto caso.
Che bello leggere che ognuno di noi ha un parere diverso in merito alla targatura delle storiche. Io personalmente non comprerei mai una vettura classica che non abbia le sue targhe originali, ma talvolta quasi ho riserbo ad esprimermi in tal modo perché so che molti pensano che la mia sia solo una mania. Per me una storica con una targa di anni posteriore e' come un dipinto dell'800 con una cornice di alluminio. Con la differenza che la cornice la si può cambiare e rimetterne una coeva, se invece la vettura e' ritargata non c'è possibilità di riportarla come fu in origine. Mah, forse sono un po' matto, ma vedo che sono in buona compagnia...
Biturbo83 il 24/06/2015 13:28:23
Non so che dire Bue, ma anche a me le targhe nere Roma fanno lo stesso effetto, unitamente a Mi o To (e non sono di queste zone), forse perchè fin da piccolo l'idea di andare in quelle grandi città, mi dava l'idea di trovare tutti i modelli d'auto che vedevo nelle riviste tipo quattroruote o di scovarne di rare. Mi sa che sono malato di automobili, anzi feticista di auto come lo siamo un po' tuttiSmile
Beh, diciamo che il mio sciovinismo verso la targa Roma ha un motivo più semplice e campanilistico: sono orgogliosamente romano!
Io sono orgogliosamente comasco ma apprezzo quasi più le targhe "strane" sulle mie storiche. Mi piacciono molto le targhe di piccole province, a 5 cifre. L'ultima arrivata tra le mie è la Giulia bianca targata Grosseto (con 5 cifre). MI da me è inflazionata, VA pure. ROMA è particolare ma la vedo bene solo su alcune auto "grintose". Il mio "sogno" sarebbe avere una mia auto con targhe nere Isernia!!!
Come per altre in questi mesi di superlavoro, non ho avuto tempo di esprimere il mio - notevole - apprezzamento.
Forse la configurazione più equilibrata tra tutte le GT Bertone di derivazione Giulia Sprint GT, sotto il profilo sia estetico che meccanico.
La tinta, che a molti fa storcere in naso, per i miei gusti le sta a pennello.
A parte le targhe che a mio parere "ucciderebbero" anche la Bellucci se solo avesse quattro ruote...