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Ford Orion GL

orionglan84bue.jpg
Anno 1984. (foto "BUE")

Data: 27/02/2009
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1563
Commenti
#1 | atae21 il 27/02/2009 01:04:23
Ma la fascia in plastica non era prerogativa dei modelli restyling? Frown
#2 | IL BUE il 27/02/2009 01:17:24
Io sapevo che l'avevano le Ghia...
#3 | Pafer il 27/02/2009 09:30:48
E' vero, era prevista anche sulle coeve Sierra...Wink
#4 | FIESTALEX il 27/02/2009 19:26:17
Davvero molto rara, complimenti al proprietario. Cool
#5 | danguard76 il 27/02/2009 20:07:57
recitava il fascicolo di tutto auto (ve lo ricordate) edizione '87:
pregi - "spazio , affidabilità , prezzo ,consumi economici"
difetti - "la spersonalizzazione della Orion è fin eccessiva"
#6 | IL BUE il 27/02/2009 22:28:10
E ne arriveranno altre due!!!
#7 | Bomber il 27/02/2009 23:44:43
ShockShockShock una ORION INJECTION da parte mia WinkWinkWink anche quella che ho fotografato e messa bene come questa qua e a pure lei la fascia in plastica tra i 2 fari con attaccato la targa !Wink
#8 | Pafer il 28/02/2009 01:58:31
Se non erro una Orion già era stata postata Wink
#9 | Pafer il 28/02/2009 13:59:57
Comunque quoto alla grande il difetto pronunciato da quella rivista, visto che, anche la stessa Escort MKIII era avara di personalità. La Orion poi, nel corso della sua carriera si è sempre più mimetizzata nella linea della sorella minore. La prima serie aveva di diverso la mascherina anteriore e i gruppi ottici posteriori; poi col restyling del 1986 il frontale diventò unificato, nel 1990, con la nuova serie, addirittura la coda, a parte il terzo volume, diventò identica alla Escort...e addirittura, a fine carriera, la Orion scomparve dal listino e si chiamò semplicemente "Escort 4p". ShockShockShockShock
Questo episodio, almeno da noi, ha caratterizzato la fine definitiva delle compatte a 3 volumi, a vantaggio delle "2 volumi e un quarto" (come l'Alfa 146 o la Fiat Brava, la Lancia Dedra e se vogliamo citarla, la Seat Cordoba)...del resto in quel periodo, vetture a tre volumi come l'Opel Astra, la Peugeot 306 e la Volkswagen Vento si rivelarono dei veri e propri flop...l'unica ad avere un vero successo fu la Renault 19 Chamade, forse più bella della due volumi e che replicò il successo della R9 a discapito della R11.
#10 | Pafer il 28/02/2009 14:01:20
Scusate il lapsus, la Dedra non doveva far parte di quell'elenco! GrinGrinGrin
#11 | FIESTALEX il 28/02/2009 14:37:11
Io le varie serie di Orion le ho sempre trovate piuttosto bruttine rispetto alle corrispondenti Escort le quali al contrario mi sono sempre piaciute. Smile
#12 | Pafer il 28/02/2009 22:38:36
No, come avevo scritto è stato un errore puro. Certamente però è una tre volumi con "coda corta" WinkWinkWink
#13 | chucknorris il 04/03/2009 15:37:28
1.3 o 1.6? Sembra davvero in ottime condizioni!Wink
Eppure negli anni Settanta le tre volumi andavano per la maggiore, ed erano le due voluni di una certa dimensione a non vendere molto. Chissà come mai poi la tendenza si è invertita! Forse maggiori esigenze di praticità, versatilità, funzionalità; ciononostante ho sempre trovato molto interessanti le berline con il terzo volume. Ad esempio, molto migliore l'Astra berlina rispetto alla Brava. La 19 Chamade ha beneficiato di un design discreto ed elegante al contempo, che ha un pò "imborghesito" l'utenza-tipo Renault, prima piuttosto non convenzionale (più facile che un professionista acquistasse una 520 o una Thema, piuttosto che una 25). La Orion in effetti mancava di personalità, ma aveva anche un ottimo rapporto qualità-prezzo come da tradizione Ford! Insomma, un'auto di grande sostanza ed affidabilità.
#14 | IL BUE il 04/03/2009 16:13:12
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